Wright's Front Range Light
Wright’s Front Range Light is a 3.7 m (12 ft) high building situated in an open field at Paul’s Bluff, just west of Victoria, Prince Edward Island overlooking the Northumberland Strait. Wright’s Front Range Light is visible from Victoria’s waterfront.
Wright’s Front Range Light is valued for its historic use as navigational aid, its continuing visual presence, and as a symbolic reminder of Victoria’s historic role as a marine transportation centre. The two sets of Palmer’s and Wright’s Range lights were used in conjunction with Leard’s Range Lights to chart a safe course for ships to follow into the harbour.
In 1903 the current Wright’s Front Range Light was constructed to replace the original 1894 range light structure. Wright’s Front Range Light was named for its keeper, Charles L. Wright, who maintained the range light from 1894 to 1935 when care of the light was passed to his son Charles Evan Wright who watched over it until 1959. Due to shoreline erosion, the light was moved in 1986 to its current location. The Front Range Light was deactivated in 2011.
The short wooden tower is unusual in appearance as it is not surmounted by a lantern. The light is visible from the only window in the building which faces seaward. The tower is painted white with a red stripe on the seaward wall. Wright’s Front Range Light is simple in design. It has no lantern or gallery and the interior is unfinished.
Wright’s Front Range Light was crucial to the navigation of ships carrying visitors and residents and commercial goods into Victoria, which in the early 1900’s was, along with Summerside, one of the most important harbours on the southwestern side of Prince Edward Island.
Feu avant d’alignement de Wright
Le feu avant d’alignement de Wright est un bâtiment de 3,7 m (12 pi) de hauteur situé dans un champ ouvert à Paul’s Bluff, juste à l’ouest de Victoria, à l’Île-du-Prince-Édouard, surplombant le détroit de Northumberland. Le feu avant d’alignement de Wright est visible depuis le secteur riverain de Victoria.
Le feu avant d’alignement de Wright est valorisé pour son usage historique comme aide à la navigation, pour sa présence visuelle toujours marquante et en tant que rappel symbolique du rôle historique de Victoria comme centre de transport maritime. Les deux paires de feux d’alignement de Palmer et de Wright étaient utilisées conjointement avec les feux d’alignement de Leard pour tracer une route sûre aux navires entrant dans le port.
En 1903, l’actuel feu avant d’alignement de Wright fut construit pour remplacer la structure d’origine de 1894. Le feu porte le nom de son gardien, Charles L. Wright, qui l’entretint de 1894 à 1935, année où la garde du feu passa à son fils, Charles Evan Wright, qui veilla sur lui jusqu’en 1959. En raison de l’érosion du littoral, le feu fut déplacé en 1986 à son emplacement actuel. Le feu avant d’alignement a été désactivé en 2011.
La courte tour de bois a une apparence inhabituelle, car elle n’est pas surmontée d’une lanterne. La lumière est visible par l’unique fenêtre du bâtiment, qui fait face à la mer. La tour est peinte en blanc, avec une bande rouge sur le mur faisant face à la mer. Le feu avant d’alignement de Wright est de conception simple. Il n’a ni lanterne ni galerie, et l’intérieur n’est pas fini.
Le feu avant d’alignement de Wright a joué un rôle crucial dans la navigation des navires transportant visiteurs, résidents et marchandises vers Victoria, qui était au début des années 1900, avec Summerside, l’un des ports les plus importants du côté sud-ouest de l’Île-du-Prince-Édouard.