William Richards Carriage Barn
The William Richards carriage barn is a large, wood framed, single gabled building. Clad with wood shingles, several rows with elaborate patterns, the building also has two ornate dormers.
The William Richards carriage barn is valued for its association with the shipbuilding history of Prince Edward Island, its elaborate architecture and its association with the William Richards family. In 1854 William Richards had taken over the Bideford Shipyard, which was founded by William Ellis. In 1864, Richards had a house and carriage barn constructed where he would live with his wife, Susannah (Yeo), and their three children, James, John and Isabel.
Richards was a prolific and innovative shipbuilder, adapting his vessels to new trends, and exporting large amounts of produce to Europe. From 1866 to 1892, Richards had 94 vessels built on P.E.I, 40 of which were built at the Bideford Shipyard.
Richards was a Conservative politician in the 1870s, promoting the building and use of the Island Railway, while maintaining his shipbuilding success. For many years, he was the Island’s largest exporter of oats to Great Britain and Europe, shipping almost all of the cargo in his own vessels. Richards was also president and part owner of the Charlottetown Steam Navigation Company.
James Williams, the eldest son of William and Susannah, entered business with his father after studying at St. Dunstan’s College in Charlottetown and in St. John, New Brunswick. James was also very prominent in local politics, serving for 33 years in the PEI legislature and in Ottawa at the House of Commons.
John Richards, William’s second son was also a part of the shipbuilding industry with his father and brother, and took special interest in agriculture. John resided in the family home during his time as a politician, and in 1914 he was the leader of the PEI Liberal party. After his death in 1917, the estate was sold outside the Richards family.
While owned by the Richards family, the carriage barn was the site of many picnics and community gatherings. The barn was also able to stable multiple horses. The barn has survived largely unaltered, however sometime between 1980 and 2000 the roof was replaced with asphalt shingles, and one of the four over four windows was replaced.
The William Richards Carriage Barn continues to be an important component in the landscape of Ellerslie-Bideford.
Remise à voitures William Richards
La remise à voitures William Richards est un grand bâtiment à ossature de bois et à pignon simple. Revêtu de bardeaux de bois, dont plusieurs rangs forment des motifs élaborés, le bâtiment comporte également deux lucarnes ornées.
La remise à voitures William Richards est valorisée pour son association avec l’histoire de la construction navale à l’Île-du-Prince-Édouard, pour son architecture élaborée et pour son association avec la famille de William Richards. En 1854, William Richards avait pris la direction du chantier naval de Bideford, fondé par William Ellis. En 1864, Richards a fait construire une maison et une remise à voitures où il allait vivre avec son épouse, Susannah (Yeo), et leurs trois enfants, James, John et Isabel.
Richards était un constructeur de navires prolifique et novateur, qui adaptait ses navires aux nouvelles tendances et exportait de grandes quantités de produits agricoles vers l’Europe. De 1866 à 1892, Richards a fait construire 94 navires à l’Î.-P.-É., dont 40 au chantier naval de Bideford.
Richards a été un homme politique conservateur dans les années 1870; il a fait la promotion de la construction et de l’utilisation du chemin de fer de l’Île tout en poursuivant ses succès dans la construction navale. Pendant de nombreuses années, il a été le plus important exportateur d’avoine de l’Île vers la Grande-Bretagne et l’Europe, transportant presque toute la cargaison à bord de ses propres navires. Richards a aussi été président et copropriétaire de la Charlottetown Steam Navigation Company.
James Williams, fils aîné de William et de Susannah, s’est associé à son père après des études au St. Dunstan’s College de Charlottetown et à St. John, au Nouveau-Brunswick. James a aussi été très en vue dans la politique locale, siégeant pendant 33 ans à l’assemblée législative de l’Î.-P.-É. et, à Ottawa, à la Chambre des communes.
John Richards, deuxième fils de William, a lui aussi œuvré dans la construction navale avec son père et son frère, et s’intéressait particulièrement à l’agriculture. John a habité la maison familiale pendant sa carrière politique et, en 1914, il était chef du Parti libéral de l’Î.-P.-É. Après sa mort en 1917, le domaine a été vendu à des personnes extérieures à la famille Richards.
Lorsqu’elle appartenait à la famille Richards, la remise à voitures a accueilli de nombreux pique-niques et rassemblements communautaires. La remise pouvait aussi loger plusieurs chevaux. Le bâtiment a été très peu modifié; toutefois, entre 1980 et 2000, le toit a été recouvert de bardeaux d’asphalte, et l’une des fenêtres à quatre carreaux sur quatre a été remplacée.
La remise à voitures William Richards demeure un élément important du paysage d’Ellerslie-Bideford.