Westfield Wharf Site
The Westfield Wharf Site is located on the Westfield side of the Saint John River in the locality known as Brundage Point. The designated area begins at the concrete wharf, extends to the present ferry landing, and also includes the surrounding grounds.
The Westfield Wharf Site is designated a Local Historic Place primarily for its association with the area’s riverboat system. For nearly a century, riverboats such as the ‘Forest Queen’ (1848-1867), the ‘SS Star’ (1873-1902), the ‘SS Majestic’ (1903-1942), ‘SS Hampton’ (1906-1930) and the ‘MV D.J. Purdy’ (1924-1946) followed a criss-cross pattern along the Saint John River, stopping for passengers on demand. Prior to 1869 and the advent of the Canadian Pacific Railway, riverboats were the chief method of transportation for local residents and were used for routine travel, pleasure, and commerce.
A wooden 19th-century ‘crib’ wharf filled with boulders was at one time situated between the existing concrete wharf and ferry landing. Local histories recount stories of youngsters jumping off the wharf into the swirls left by riverboats as they pulled away and of residents loading their canoes onto the riverboats for the trip to Saint John and then paddling home for enjoyment. Today, the area reflects upon past leisure activities and continues the tradition of water recreation through the Brundage Point River Centre, built in 2003.
The Westfield Wharf Site includes the landing for the ferries that have run regularly between Westfield and Harding’s Point for many years. In earlier days, residents relied upon a large megaphone hanging on a tree to call to the ferry when needed. However, by the mid-20th century a cable ferry was installed, a system that still operates today.
The significance of the Westfield Wharf Site also resides in its connection to the history of industry in the community. The two large smokestacks belonging to the Crawford Mill were landmark features of the wharf area from the early to mid-1900s. The site has also been home to a grist mill, a factory and at least one store.
Site du quai de Westfield
Le site du quai de Westfield est situé le long de la rivière Saint-Jean, du côté de Westfield, dans la localité appelée Brundage Point. La zone désignée commence au quai de béton et s’étend jusqu’au débarcadère du traversier actuel, et elle comprend également les terrains environnants.
Le site du quai de Westfield a été désigné lieu patrimonial local, principalement en raison de son association avec le système de chalands de la région. Pendant près d’un siècle, des chalands, tels que le « Forest Queen » (1848-1867), le « SS Star » (1873-1902), le « SS Majestic » (1903-1942), le « SS Hampton » (1906-1930) et le « MV D. J. Purdy » (1924-1946) ont suivi un tracé croisé le long de la rivière Saint-Jean et s’arrêtaient pour embarquer des passagers sur demande. Avant 1869 et l’arrivée du chemin de fer Canadien Pacifique, les chalands étaient le moyen de transport principal pour les résidents locaux qui s’en servaient pour se déplacer quotidiennement ainsi que pour le plaisir et le commerce.
Un quai à encoffrement en bois du XIXe siècle rempli de roches était autrefois situé entre le quai en béton et le débarcadère actuels. Selon l’histoire locale, les jeunes sautaient du quai dans les tourbillons que laissaient derrière eux les chalands lorsqu’ils s’éloignaient, et certains résidents embarquaient sur les chalands avec leur canot pour se rendre jusqu’à Saint John et revenant par la suite en pagayant pour le plaisir. Aujourd’hui, la région se souvient de ces activités de loisirs antérieures et poursuit les activités de loisirs nautiques par l’intermédiaire du centre riverain de Brundage Point, construit en 2003.
Le quai de Westfield comprend le site de débarquement pour les traversiers qui, depuis de nombreuses années, font régulièrement le trajet entre Westfield et Harding Point. Autrefois, les résidents se servaient d’un gros mégaphone suspendu à un arbre pour appeler le traversier lorsqu’ils en avaient besoin. C’est au milieu du XXe siècle qu’un traversier à câble a été installé et ce système fonctionne encore aujourd’hui.
L’importance du site du quai de Westfield tient également à son association avec l’histoire de l’industrie dans la collectivité. Les deux grandes cheminées industrielles appartenant à la scierie Crawford ont symbolisé le secteur du quai dans la première moitié des années 1900. Le site comprenait également un moulin à broyer le grain, une usine et au moins un magasin.