VIA Rail - Canadian National Railway Station
The VIA Rail – Canadian National Railway Station at Churchill Manitoba is a substantial, picturesque station with a dominant central tower. Situated at the corner of First St. and Railway Avenue, it is one of the oldest and most important buildings in the community.
The VIA Rail – Canadian National Railway Station at Churchill Manitoba has been designated a heritage railway station primarily for its historical, but also for its environmental significance.
It was built in 1929-30 to serve as the terminus of the Hudson Bay Railway (HBR), and operated by Canadian National Railways (CNR) and VIA Rail for many years. Its history illustrates the HBR’s crucial role in the development of northern Manitoba. Not only did the railway spawn numerous towns along its right-of-way, but it also stimulated development of an international seaport at Churchill to move western grain to European markets. Construction of this station in conjunction with the port and the railway initiated development of the modern community of Churchill.
Churchill, like so many western Canadian towns, began with railway construction that included building a station. The community’s roads were surveyed, named or numbered starting at the station. Typically, the Churchill station is situated at the intersection of First Street and Railway Avenue.
Today the station is the last structure remaining from Churchill’s original period of HBR construction. It has always been adequate to serve the community’s needs because it was larger and more ornate than the size of the community warranted when it was built. Its appearance is a testament to the belief of the railway’s sponsor, the CNR, in the potential of both the HBR and its terminal port.
The heritage value of the Churchill station resides in those aspects of its design that relate to its role as the terminus station on the Hudson Bay Railway, its period of construction, and its place in the Churchill environment.
VIA Rail - Gare ferroviaire de Canadien National
La VIA Rail – Gare ferroviaire de Canadien National à Churchill (Manitoba) est une gare pittoresque et imposante couronnée d’une tour centrale dominante. Située à l’intersection de la 1re Rue et de l’avenue Railway, elle est l’un des bâtiments les plus anciens et importants de la communauté.
La VIA Rail – Gare ferroviaire de Canadien National à Churchill (Manitoba) a été désignée gare ferroviaire patrimoniale principalement en raison de son importance historique ainsi qu’environnementale.
Elle a été construite en 1929-1930 pour servir de terminus de la Hudson Bay Railway (HBR) et a été exploitée pendant de nombreuses années par le Canadien National (CN) et VIA Rail. Son histoire illustre le rôle capital de l’HBR dans le développement du nord du Manitoba. Non seulement le chemin de fer a-t-il donné naissance à de nombreuses villes le long de son emprise, mais il a aussi stimulé le développement d’un port de mer international à Churchill pour transporter le grain de l’Ouest aux marchés européens. La construction de cette gare en conjonction avec le port et le chemin de fer a donné le coup d’envoi au développement de la communauté moderne de Churchill.
Churchill, comme un si grand nombre de villes de l’Ouest canadien, a vu le jour avec la construction du chemin de fer qui comprenait l’édification d’une gare. Les chemins de la communauté ont été arpentés, nommés ou numérotés à partir de la gare. Ainsi, la gare de Churchill est située à l’intersection de la 1re Rue et de l’avenue Railway.
Aujourd’hui, la gare est la dernière structure qui subsiste de la période initiale de construction de l’HBR à Churchill. Elle a toujours desservi adéquatement les besoins de la communauté du fait qu’elle était plus grande et plus ornée que ce que justifiait la taille de la communauté au moment de sa construction. Son apparence témoigne de la confiance du promoteur du chemin de fer, le CN, envers le potentiel tant de l’HBR que de son installation portuaire terminale.
La valeur patrimoniale de la gare de Churchill se retrouve dans les facettes de sa conception qui se rapportent à son rôle de terminus de l’Hudson Bay Railway, à sa période de construction et à la place qu’elle occupe dans l’environnement de Churchill.