Triple Islands Lighthouse

The Triple Islands Lighthouse is an octagonal, reinforced concrete tower measuring 23 metres (76 feet) high. It is attached to the corner of a square, three-storey, reinforced concrete structure that serves as the keepers’ dwelling and equipment building. The lighthouse is located on the northwesterly rock of a group of three islets known as the Triple Islands at the western entrance of Brown Passage. It was built in 1920 to guide marine traffic traveling from the Inside Passage to Alaska, as well as for deep-sea ships navigating to and from Prince Rupert. There is one related building on the site that contributes to the heritage character of the lighthouse: (1) the 1920 storage shed.

The Triple Islands Lighthouse is a heritage lighthouse because of its historical, architectural, and community values.

Historical values

The Triple Islands Lighthouse is an excellent example of improvement of the system of aids to navigation along British Columbia’s coast. The construction of the lighthouse was a unique challenge due to the treacherous conditions on the exposed rock, leading to thousands of dollars worth of material being lost. The construction is recognized nationally as one of the most hazardous construction projects in Canadian maritime history, which led to its designation as a National Historic Site. The lighthouse is also associated with the shipwreck history of British Columbia’s west coast, including the wreck of the SS Prince Albert.

Triple Islands Lighthouse is an excellent example of the socio-economic development of the region. With the aspiration of Prince Rupert to become a gateway to Asia, the lighthouse aided the town in becoming a major international port. The maritime community of fishing vessels, commercial transport vessels, tourist cruise ships, and pleasure craft all rely on the lighthouse for safe travel through the hazardous Brown Passage and Hecate Strait.

Architectural values

The Triple Islands Lighthouse is an excellent example of an octagonal, reinforced concrete lighthouse. The lighthouse is a simplified, well-scaled, classical design that features more elaborate details than previous concrete towers. Because it was designed and built to conform to its specific site, there is no lighthouse in Canada that compares directly with the design at Triple Islands. It is a unique, high-integrity site consisting of classical features and proportions.

The Triple Islands Lighthouse is an excellent engineering triumph in Canadian lighthouse design. Anchored securely to the rock beneath it, the Triple Islands Lighthouse is an amazing technological accomplishment that has withstood severe climatic conditions, high winds and massive tidal waves.

Community values

The Triple Islands Lighthouse establishes the maritime character of the area. The natural environment engulfing the Triple Islands Lighthouse is a notable feature of its setting and represents a significant aspect of its maritime history. The lighthouse evokes the popular image of a sturdy fortress standing strong in the face of fearsome storms.

The Triple Islands Lighthouse is a symbol of the Prince Rupert and Haida Gwaii maritime communities. It is highly valued and appreciated by these communities and the larger coastal community. Known locally as “The Rock” or “Little Alcatraz,” the Triple Islands Lighthouse is a familiar landmark for captains, crew, and passengers on both ships and aircraft.

Related buildings

One related building, as listed in section 1, contributes to the heritage character of the lighthouse.

Le phare de Triple Islands est une tour de forme octogonale en béton armé mesurant 23 mètres (76 pieds) de haut. Il est attaché à l’un des coins d’un bâtiment carré de trois étages en béton armé qui sert de résidence au gardien et abrite de l’équipement. Le phare est situé sur la partie nord-ouest d’un groupe de trois îlots connus sous le nom de Triple Islands à l’entrée ouest du passage Brown. Il fut construit en 1920 pour guider le trafic maritime circulant entre le passage de l’Intérieur et l’Alaska ainsi que les navires océaniques se rendant à Prince Rupert ou qui en reviennent. Sur le site, un bâtiment connexe contribue au caractère patrimonial du phare : (1) la remise construite en 1920.

Le phare de Triple Islands est un phare patrimonial en raison de ses valeurs historiques, architecturales et communautaires.

Valeurs historiques

Le phare de Triple Islands est un excellent exemple des améliorations apportées au réseau d’aides à la navigation le long de la côte de la Colombie-Britannique. La construction du phare a posé un défi particulier en raison des conditions difficiles que représente la nature rocheuse et exposée de l’endroit, ce qui a entraîné des pertes de milliers de dollars en matériaux. La construction est reconnue à l’échelle nationale comme étant l’un des projets de construction les plus dangereux de l’histoire maritime du Canada, d’où sa désignation comme lieu historique national. Le phare est également associé à l’histoire des épaves de la côte ouest de la Colombie-Britannique, y compris l’épave du SS Prince Albert.

Le phare de Triple Islands est un excellent exemple du développement socioéconomique de la région. Comme on aspirait à faire de Prince Rupert une porte d’entrée vers l’Asie, le phare a contribué à convertir la ville en un port international d’envergure. Toute la collectivité maritime, qui englobe bateaux de pêche, navires de transport commerciaux, paquebots de croisière et embarcations de plaisance, dépend du phare de Triple Islands pour traverser de façon sûre le dangereux passage Brown et le non moins périlleux détroit d’Hécate.

Valeurs architecturales

Le phare de Triple Islands est un excellent exemple de phare en béton armé de forme octogonale. Le phare est de conception simple, équilibrée et classique, et ses caractéristiques sont plus élaborées que celles des tours en béton construites avant celle-ci. Comme sa conception et sa construction ont été adaptées à son environnement particulier, aucun autre phare au Canada ne se compare directement au phare de l’île Triple. Il s’agit d’un site unique d’une grande intégrité caractérisé par des éléments et des proportions classiques.

Le phare de Triple Islands est un exploit d’ingénierie en matière de conception de phares au Canada. Solidement ancré à la roche sous sa fondation, le phare de Triple Islands est une réalisation technique étonnante qui a résisté à des conditions climatiques rigoureuses, à de forts vents et à de puissantes ondes de marée.

Valeurs communautaires

Le phare de Triple Islands établit le caractère maritime de la région. L’environnement naturel dans lequel baigne le phare est une caractéristique notable de l’ensemble et représente un aspect important de son histoire maritime. Le phare évoque l’image populaire d’une solide forteresse résistant aux tempêtes les plus redoutables.

Le phare de Triple Islands est un symbole pour les collectivités maritimes de Prince Rupert et de Haida Gwaii. Il est hautement valorisé par ces collectivités régionales et par celle de l’ensemble de la côte. Surnommé « le Rocher » ou « Petit Alcatraz » par les gens de la région, le phare de Triple Islands est un repère bien connu pour les capitaines, les équipages et les passagers des navires et des aéronefs.

Bâtiments connexes

Un bâtiment connexe, énuméré à la section 1, contribue au caractère patrimonial du phare.