Trinity Train Loop
The Trinity Train Loop is a narrow gauge wooden train track that spirals around an incline in Goose Cove, Trinity, Trinity Bay. The designation is confined to the linear footprint of the track.
The Trinity Train Loop has been designated a Registered Heritage Structure because of its historical and architectural values.
Historically, the Trinity Train Loop is significant because of its association with the Reid Newfoundland Company. The Reid Newfoundland Company was responsible for construction the rail system across the Island. In addition to owning and operating the railway for 50 years, the Reid Company also operated coastal steamers, owned the St. John’s drydock, operated the government telegraph system and developed the first hydro-electric power in the country. The company greatly influenced the development of Newfoundland as a whole.
The Trinity Train Loop is architecturally significant because it is one of the only rail loops in North America, and the only exposed rail loop in the country. This narrow gauge (42″) railway track is one of the few remaining in the province. The circumference of the track is 2012 m, turns approximately 310 degrees, passing under itself, and emerges 10.46 m lower.
Boucle ferroviaire de Trinity
La boucle ferroviaire de Trinity (Trinity Train Loop) est une voie ferrée à écartement étroit sur structure de bois qui décrit une spirale autour d’une pente à Goose Cove, Trinity, dans la baie de la Trinité. La désignation se limite à l’empreinte linéaire de la voie.
La boucle ferroviaire de Trinity a été désignée structure patrimoniale enregistrée en raison de ses valeurs historiques et architecturales.
Sur le plan historique, la boucle ferroviaire de Trinity est importante en raison de son association avec la Reid Newfoundland Company. La Reid Newfoundland Company a été responsable de la construction du réseau ferroviaire à travers l’île. En plus de posséder et d’exploiter le chemin de fer pendant 50 ans, la Reid Company exploitait également des vapeurs côtiers, possédait la cale sèche de St. John’s, exploitait le réseau télégraphique du gouvernement et a mis en valeur la première production d’hydroélectricité au pays. L’entreprise a grandement influé sur le développement de Terre-Neuve dans son ensemble.
La boucle ferroviaire de Trinity revêt une importance architecturale parce qu’elle est l’une des seules boucles ferroviaires en Amérique du Nord, et la seule boucle ferroviaire à découvert au pays. Cette voie ferrée à écartement étroit (42 po) est l’une des rares qui subsistent dans la province. La circonférence de la voie est de 2 012 m; elle tourne sur environ 310 degrés, passe sous elle-même et ressort 10,46 m plus bas.