Trinity Heritage Area Municipal Heritage District (2007)

The coastal town of Trinity in Trinity Bay, Newfoundland and Labrador retains a notable degree of 19th century and early 20th century townscape character in its designated Heritage Area. The Trinity Heritage Area encompasses three sub-areas: the Tavenor’s Point area west of Gun Hill, including Rider’s Hill, three cemeteries, a part of Crocker’s Cove and Powell’s Point; the Lower Trinity area bounded on one side by Bugden’s Lane and the other by Gun Hill, and which may be thought of as the town’s historic core; and the Hog’s Nose area east of Bugden’s Lane. The Heritage Area is relatively dense with dwellings and related outbuildings and structures; fisheries and commercial buildings and structures; public, institutional and religious buildings, historic sites, streets and a number of cemeteries. Most of the buildings are mid-19th to early-20th century wooden structures, with the majority of the dwellings being one-and-a-half to two-and-a-half storeys tall. At least a dozen of the buildings in the Heritage Area are Provincial Registered Heritage Structures, a number of which operate as publicly accessible Trinity Historical Society Sites or Provincial Historic Sites.

The Trinity Heritage Area has notable cultural value as one of the foremost examples in Newfoundland and Labrador of an historic townscape existing, to a notable degree, due to a community-driven built heritage preservation ethic. The Trinity Historical Society, one of the province’s earliest organizations of its type, formed in 1964 with a mandate to preserve historic buildings. This preservation ethic has helped ensure a cultural landscape with a high ratio of heritage buildings, structures, features and streetscapes, and one which is thereby distinctly imbued with a sense of time, place and history. A dozen of the buildings in the Historic Area are Provincial Registered Heritage Structures, including the Green Family Forge, the Public Building, the Parish Hall, St. Paul’s School, churches, a fishing stage and a number of residences.

The Trinity Heritage Area has historic value as visible evidence of the development of a distinctive, coastal settlement which emerged in the early 19th century as one of the chief communities in Trinity Bay. The historic role of major merchant firms in the community’s economy and evolution, and its consequent relative prosperity are reflected in the number of substantial dwellings, commercial buildings, public buildings, and the scale and fine Ecclesiastical Gothic Revival architecture of St. Paul’s Anglican Church. These grander buildings are interspersed amongst vernacular wooden dwellings and outbuildings, with fish stages and slipways at the shoreline. The concentration of the Heritage Area and density of the buildings towards the shoreline, with Gun Hill and Rider’s Hill forming natural boundaries, underscores the role of the landscape in the development of the town, as well as Trinity’s relationship with the sea and its historic status as a centre of overseas trade.

The massing, scale, forms and styles of the buildings and structures in the oceanside landscape of the Trinity Heritage Area collectively contribute to its aesthetic value, exhibiting 19th and early 20th century styles. Steep gable roof dwellings clad in narrow siding with little ornamentation are preponderant, creating a sense of cohesion which is punctuated by less common saltbox, mansard, gambrel, hipped and low pitch roof forms. Dwellings are generally one-and-a-half to two-and-a-half storeys tall and smaller in scale than the historically prominent institutional and commercial buildings so that the latter buildings retain their original visual prominence and landmark status in the townscape.

In addition to the impressive collection of historic buildings situated between Gun Hill and Trinity’s harbour and coves, and its ocean views, the historic network of roads and lanes contributes to the cultural landscape value of the Trinity Heritage Area. Trinity was one of the first communities in Newfoundland to implement formal road design. Beginning in 1835, a road board set to work improving the existing paths to create a system of main roads and lanes which still exists, along with the names given to them during that period. This lends an orderly nature to the layout of streets, and subsequently to the organization of lots, fences and buildings, that makes Trinity rather exceptional amongst historic communities in Newfoundland and Labrador.

La ville côtière de Trinity, dans la baie de la Trinité, à Terre-Neuve-et-Labrador, conserve dans une mesure notable le caractère de son paysage urbain du XIXe siècle et du début du XXe siècle dans son aire patrimoniale désignée. L’aire patrimoniale de Trinity englobe trois secteurs : le secteur de Tavenor’s Point, à l’ouest de Gun Hill, qui comprend Rider’s Hill, trois cimetières, une partie de Crocker’s Cove et Powell’s Point; le secteur de Lower Trinity, délimité d’un côté par Bugden’s Lane et de l’autre par Gun Hill, que l’on peut considérer comme le noyau historique de la ville; et le secteur de Hog’s Nose, à l’est de Bugden’s Lane. L’aire patrimoniale présente une densité relativement élevée d’habitations et de dépendances et structures connexes; de bâtiments et structures liés aux pêches et au commerce; de bâtiments publics, institutionnels et religieux, de lieux historiques, de rues et de plusieurs cimetières. La plupart des bâtiments sont des structures en bois datant du milieu du XIXe siècle au début du XXe siècle, et la majorité des habitations comptent d’un étage et demi à deux étages et demi. Au moins une douzaine des bâtiments de l’aire patrimoniale sont des structures patrimoniales enregistrées par la province, dont un certain nombre sont exploités comme sites de la Trinity Historical Society ou lieux historiques provinciaux accessibles au public.

L’aire patrimoniale de Trinity revêt une valeur culturelle notable en tant que l’un des principaux exemples à Terre-Neuve-et-Labrador d’un paysage urbain historique dont l’existence est due, dans une mesure notable, à une éthique de préservation du patrimoine bâti portée par la collectivité. La Trinity Historical Society, l’un des premiers organismes de ce genre dans la province, a été fondée en 1964 avec pour mandat de préserver les bâtiments historiques. Cette éthique de préservation a contribué à assurer un paysage culturel comportant une forte proportion de bâtiments, de structures, d’éléments et de paysages de rue patrimoniaux, et qui est ainsi nettement empreint d’un sentiment d’époque, de lieu et d’histoire. Une douzaine des bâtiments de l’aire historique sont des structures patrimoniales enregistrées par la province, notamment la forge de la famille Green, le Public Building, la salle paroissiale, l’école St. Paul’s, des églises, un chafaud et plusieurs résidences.

L’aire patrimoniale de Trinity revêt une valeur historique en tant que témoignage visible du développement d’un établissement côtier distinctif qui s’est imposé au début du XIXe siècle comme l’une des principales localités de la baie de la Trinité. Le rôle historique d’importantes maisons de commerce dans l’économie et l’évolution de la localité, ainsi que la prospérité relative qui en a résulté, se reflètent dans le nombre d’habitations cossues, de bâtiments commerciaux et de bâtiments publics, ainsi que dans l’envergure et la belle architecture néogothique ecclésiastique de l’église anglicane St. Paul’s. Ces bâtiments plus imposants sont disséminés parmi des habitations et des dépendances vernaculaires en bois, avec des chafauds et des cales de halage sur le rivage. La concentration de l’aire patrimoniale et la densité des bâtiments vers le rivage, Gun Hill et Rider’s Hill formant des limites naturelles, soulignent le rôle du paysage dans le développement de la ville, ainsi que la relation de Trinity avec la mer et son statut historique de centre du commerce outre-mer.

La volumétrie, l’échelle, les formes et les styles des bâtiments et des structures dans le paysage maritime de l’aire patrimoniale de Trinity contribuent collectivement à sa valeur esthétique et présentent des styles du XIXe siècle et du début du XXe siècle. Les habitations à toit à pignon à forte pente, revêtues de planches à clin étroites et peu ornementées, prédominent et créent un sentiment de cohésion ponctué de formes de toit moins courantes : en « saltbox », mansardé, à deux versants brisés (gambrel), en croupe et à faible pente. Les habitations comptent généralement d’un étage et demi à deux étages et demi et sont d’une échelle plus modeste que les bâtiments institutionnels et commerciaux historiquement importants, de sorte que ces derniers conservent leur prééminence visuelle d’origine et leur statut de points de repère dans le paysage urbain.

En plus de l’impressionnant ensemble de bâtiments historiques situés entre Gun Hill et le havre et les anses de Trinity, et de ses vues sur l’océan, le réseau historique de chemins et de ruelles contribue à la valeur de paysage culturel de l’aire patrimoniale de Trinity. Trinity a été l’une des premières localités de Terre-Neuve à mettre en œuvre une conception routière formelle. À partir de 1835, un conseil des routes s’est employé à améliorer les sentiers existants afin de créer un réseau de routes principales et de ruelles qui existe toujours, de même que les noms qui leur ont été donnés à cette époque. Il en résulte un tracé ordonné des rues et, par conséquent, une organisation ordonnée des lots, des clôtures et des bâtiments, qui rend Trinity plutôt exceptionnelle parmi les localités historiques de Terre-Neuve-et-Labrador.