Tower – Christian Island

The Tower at Christian Island, situated in Georgian Bay, is 2.4 km (1.5 mi) offshore. The cylindrical, stone tower has a slight taper, and is corbelled outwards at its top to form a gallery and base for the removed lantern. The simple entrance is set flush with the door plane. The designation is confined to the footprint of the building.

The Tower at Christian Island is a Recognized Federal Heritage Building because of its historical associations, and its architectural and environmental values.

Historical Value:

The Tower at Christian Island, one of the ‘Imperial Towers’, is a very good example of a structure associated with the installation of lighthouses on the Great Lakes beginning in 1804. The need for navigational aids was also spurred by the opening of the Bruce Peninsula for settlement in the mid-1850s, the free-trade agreement with the United States in 1854, and the construction of the Sault Ste. Marie canal in 1855.

Architectural Value:

Among the most attractive lighthouses in Canada, these functionally designed towers are amongst the few constructed of stone. Constructed using high quality materials the craftsmanship is excellent and typical of the work of the contractor, John Brown.

Environmental Value:

The Tower reinforces the present character of its picturesque, maritime setting on Christian Island. The structure is familiar to the shipping community, and to the many pleasure boaters who frequent the area.

Le phare de l’île Christian, qui se trouve dans la baie Georgienne, est à 2,4 km (1,5 mi.) du rivage. Sa tour cylindrique en pierre est légèrement tronconique et en encorbellement au sommet pour former une galerie et la plate-forme de la lanterne (aujourd’hui disparue). La porte d’entrée simple est encastrée dans la maçonnerie. La désignation se limite au tracé au sol du bâtiment.

Le phare est un édifice fédéral du patrimoine reconnu en raison de son importance historique, de l’intérêt qu’il présente sur le plan architectural et de la place privilégiée qu’il occupe dans son milieu.

Valeur historique

Le phare, qui compte parmi les « phares impériaux », est un très bel exemple d’un bâtiment associé à l’installation de phares dans la région des Grands Lacs à compter de 1804. Le besoin d’aides à la navigation a aussi été rendu plus urgent à cause de l’ouverture de la péninsule Bruce au peuplement au milieu des années 1850, la signature d’une entente de libre-échange avec les États-Unis en 1854 et la construction du canal de Sault Ste. Marie en 1855.

Valeur architecturale

Parmi les plus attrayants phares au Canada, les « phares impériaux » au design fonctionnel comptent parmi les rares exemples de phares construits en pierre. La construction avec des matériaux de haute qualité et le soin de l’exécution sont typiques des ouvrages réalisés par l’entrepreneur John Brown.

Valeur environnementale

Le phare renforce le caractère actuel du cadre maritime pittoresque où il se trouve sur l’île Christian. Le phare est connu des marins et des nombreux plaisanciers qui croisent dans ces eaux.