The Rosseau-Nipissing Road

Designed to encourage settlement in what is now the Parry Sound District, the Rosseau-Nipissing Road was authorized by the government in 1864. A survey was completed the following year by J.S. Dennis, provincial land surveyor, and construction began in 1866. Commencing about a mile northwest of Rousseau (now Rosseau), it ran 67 miles northward to the South River, where at its terminus the village of Nipissing came into being. By 1873 the road was open for winter traffic, and two years later was considered negotiable by wheeled vehicles. Although it lost its importance after the railway between Gravenhurst and Callander was built in 1886, most of this pioneer road is still used by local traffic.

En 1864, dans un effort déployé pour encourager la colonisation de ce qui est aujourd’hui le district de Parry Sound, le gouvernement autorisa la construction du chemin Rosseau-Nipissing. Un arpentage fut réalisé l’année suivante par J.S. Dennis, expert-géomètre provincial, et la construction commença en 1866. Débutant à environ deux kilomètres au nord-ouest de Rousseau (maintenant Rosseau), le chemin s’étendait sur 108 kilomètres vers le nord jusqu’à South River, où à sa fin le village de Nipissing vit le jour. Dès 1873, la voie fut ouverte au trafic d’hiver et, deux ans plus tard, fut considérée comme praticable par les véhicules à roues. Bien qu’il ait perdu de son importance après la construction du chemin de fer entre Gravenhurst et Callander en 1886, ce chemin de pionnier est toujours en grande partie utilisé par le trafic local.