The Rosseau-Nipissing Road

Designed to encourage settlement in what is now the Parry Sound District, the Rosseau-Nipissing Road was authorized by the government in 1864. A survey was completed the following year by J.S. Dennis, Provincial Land Surveyor, and construction began in 1866. Commencing at the Parry Sound Road, about a mile northwest of Rousseau (now Rosseau), it ran 67 miles northward to the South River, terminating here at Nipissing, then a tiny settlement. By 1873 the road was open for winter traffic and two years later was considered negotiable by wheeled vehicles. Although the road lost its importance after the railway between Gravenhurst and Callander was built in 1886, most of it is still used by local traffic.

En 1864, dans un effort déployé pour encourager la colonisation de ce qui est aujourd’hui le district de Parry Sound, le gouvernement autorisa la construction du chemin Rosseau-Nipissing. Un arpentage fut réalisé l’année suivante par J.S. Dennis, expert-géomètre provincial, et la construction commença en 1866. Débutant au Parry Sound Road, à environ deux kilomètres au nord-ouest de Rousseau (maintenant Rosseau), le chemin s’étendait sur 108 kilomètres vers le nord jusqu’à South River, se terminant ici à Nipissing, alors une petite colonie. Dès 1873, la voie fut ouverte au trafic d’hiver et, deux ans plus tard, fut considérée praticable par les véhicules à roues. Bien que le chemin ait perdu de son importance après la construction du chemin de fer entre Gravenhurst et Callander en 1886, il est toujours en grande partie utilisé par le trafic local.