The Peace Bridge

The Peace Bridge was constructed in 1927 to recognize over 100 years of peace and prosperity between the U.S. and Canada. The Peace Bridge is an international bridge between Canada and the United States at the east end of Lake Erie at the source of the Niagara River, about 20 kilometres upriver of Niagara Falls. The Peace Bridge was dedicated on August 7, 2917. The bridge is a 2580 foot long steel structure with three lanes. The Peace Bridge is the second busiest border crossing between the US and Canada.

The Peace Bridge is located near the center of downtown Buffalo, New York, and Fort Erie, Ontario, where it crosses the Niagara River. The main approaches to the Peace Bridge on the United States side are the New York State Thruway (I-190) and Porter Avenue, a four-lane arterial. On the Canadian side, the principal approach highways are the Queen Elizabeth Way (“QEW”), a four-lane controlled-access highway, Highway 3, a regional four-lane highway and the Niagara Parkway. The Peace Bridge addresses are 100 Queen Street Fort Erie, ON L2A 3S6 Canada and 1 Peace Bridge, Buffalo, NY 14213, United States.

The building of the Peace Bridge was approved by the International Joint Commission on August 6, 1925. A major obstacle to building the bridge was the swift river current, which averages 7.5 to 12 miles per hour (12.1 to 19.3 km/h). Construction began in 1925 and was completed in the spring of 1927. On March 13, 1927, Edward Lupfer who served as chief engineer, drove the first car across the bridge. On June 1, 1927, the bridge was opened to the public.

The Peace Bridge measures 3,580 feet in length from abutment to abutment. The roadway is 36 feet wide from curb to curb with two six-foot pedestrian sidewalks on either side of the bridge. The superstructure of the Peace Bridge consists of riveted steel with reinforced concrete deck slabs and a latex modified concrete wearing surface. Today, the Peace Bridge has been modified to a three-lane bridge with twelve-foot wide lanes, able to accommodate heavy-duty commercial loads. The center lane of this three-lane bridge is reversible, allowing for two-lane operation in one direction during peak hours.

Le pont Peace fut construit en 1927 en reconnaissance des plus de cent ans de paix et de prospérité entre les États-Unis et le Canada. Ce pont international relie le Canada aux États-Unis à l’est du lac Érié, plus exactement à la source de la rivière Niagara, à environ 20 kilomètres en amont des chutes Niagara. Le pont Peace fut inauguré le 7 août 1927. D’une longueur de 786 mètres, ce pont de métal comporte trois voies et vient au deuxième rang des postes frontaliers entre le Canada et les États-Unis du point de vue de l’achalandage.

Le pont Peace est situé à proximité du centre-ville de Buffalo (New York) et de Fort Erie (Ontario), où il franchit la rivière Niagara. Les principales approches du pont Peace du côté américain sont le Thruway de l’État de New York (I-190) et la Porter Avenue, une artère à quatre voies. Du côté canadien, les principales approches sont la Queen Elizabeth Way (« QEW »), autoroute à accès contrôlé à quatre voies, la route 3, autoroute régionale à quatre voies, et la promenade Niagara. Les adresses du pont Peace sont le 100, Queen Street, Fort Erie (Ontario), L2A 3S6, Canada, et le 1, Peace Bridge, Buffalo (New York), 14213, États-Unis.

La construction du pont Peace fut approuvée par la Commission mixte internationale le 6 août 1925. La force du courant fluvial, dont la vitesse moyenne se situe entre 12,1 et 19,3 km/h, constituait un important obstacle à la construction du pont. Commencée en 1925, la construction fut achevée au printemps de 1927. Le 13 mars 1927, l’ingénieur en chef de la construction, M. Edward Lupfer, traversa le pont pour la première fois en voiture. Le pont fut ouvert au public le 1er juin 1927.

D’une culée à l’autre, le pont Peace fait 1 091 mètres de long. Sa chaussée fait 11 mètres de large, d’une bordure de trottoir à l’autre, et il est doté de deux trottoirs d’une largeur de 1,8 mètre des deux côtés de la chaussée. Sa superstructure est faite d’acier riveté renforcé de dalles de béton, pour le tablier, et d’une surface de béton bitumineux modifié au latex. Aujourd’hui, le pont Peace a été modifié en un pont à trois voies d’une largeur de 3,7 mètres chacune pouvant résister aux chargements lourds du secteur industriel. La voie du centre est réversible, ce qui permet une circulation à deux voies dans un sens pendant les heures de pointe.