The Noronic Disaster
On the evening of September 16, 1949, the “Noronic”, a Great Lakes cruise ship carrying 524 passengers, docked at Pier 9, 100 metres east of here. At 1:30 the next morning a passenger noticed smoke seeping from a locked closet. Crew members fought the fire, but it erupted into a life-threatening inferno before they could waken everyone aboard. Passengers descended the gangway, climbed down ropes, leapt onto the dock, or jumped into the harbour. Firefighters, police and passers-by assisted, but 119 perished. All but one were American passengers. An inquiry resulted in stricter fire safety enforcement which forced older cruise ships out of service and caused a decline in passenger shipping on the lakes.
Catastrophe du Noronic
Le soir du 16 septembre 1949, le bateau de croisière « Noronic » est amarré à la jetée no. 9 à cent mètres d’ici vers l’est. Il a à bord 524 passagers. Le lendemain matin, à 1 h 30, un passager note de la fumée sortant d’une armoire fermée à clé. L’équipage lutte contre l’incendie qui, avant qu’on ait pu avertir tout le monde, devient un véritable enfer. Les passagers prennent la passerelle, descendent le long de cordages, se jettent sur le quai ou dans le bassin. Les pompiers, la police et des passants viennent à la rescousse, mais 119 personnes périssent. Tous les défunts sauf un étaient Américains. Suite à une enquête, les règlements de sécurité contre l’incendie deviennent plus stricts, et les vieux bateaux sont mis hors service, ce qui entraîne un déclin des croisières sur les Grands Lacs.