The Muskoka Road 1858

During the 1850s and 1860s the government attempted to open up the districts lying north of the settled townships by means of “Colonization Roads”. Free land was offered to persons who would settle along the route, clear a stated acreage and help maintain the road. In 1858, construction began on a road from Washago to the interior of Muskoka. R.J. Oliver was appointed the government land agent at Severn Bridge and directed the progress of the settlement. The road was completed to the site of Bracebridge by 1861, and the adjacent bushland formed into the townships of Morrison, Muskoka, Draper and Macaulay.

Au cours des années 1850 et 1860, le gouvernement tente de désenclaver les districts situés au nord des cantons colonisés grâce aux « chemins de colonisation ». Des terres sont données gracieusement aux personnes acceptant de s’installer le long du parcours, de défricher une superficie déterminée et d’aider à entretenir la route. En 1858, la construction d’une route entre Washago et l’intérieur de Muskoka commence. R J. Oliver est nommé agent des terres du gouvernement à Severn Bridge et dirige le développement de la colonie. En 1861, la route s’étend jusqu’au site de Bracebridge, et les zones broussailleuses avoisinantes deviennent les cantons de Morrison, Muskoka, Draper et Macaulay.