The Michipicoten Canoe Route

The nearby Michipicoten River formed an important link in the canoe from Lake Superior to James Bay via the Michipicoten, Missinaibi and Moose Rivers. The route was probably explored at an early date by the French Fur traders who maintained a post at Michipicoten. However the first recorded journeys were not made until the l770’s when the Hudson Bay Co. Began to establish furtrading posts along this route inland from Moose Fort. In l781 Philip Turnor, the Company’s first full-time surveyor, made a detailed investigation of the waterway. Considerable improvements were made to the portages along the route which, after l821, became the Hudson’s Bay Company’s supply-line for its Lake Superior District.

Avec les rivières Missinaibi et Moose, la rivière Michipicoten, située à proximité, constituait un maillon important de la route de canot faisant le lien entre le lac Supérieur et la baie James. Cette route a vraisemblablement été explorée très tôt par les commerçants de fourrures français, qui tenaient un poste à Michipicoten. Toutefois, les premiers passages attestés n’auront pas lieu avant les années 1770, lorsque la Compagnie de la Baie d’Hudson commence à établir des postes de traite de fourrures le long de la route, à l’intérieur des terres, à partir de Moose Fort. En 1781, Philip Turnor, le premier arpenteur à temps plein de la Compagnie, réalise une étude détaillée de la voie navigable. Des améliorations considérables seront apportées aux portages le long de la route qui, à compter de 1821, sera utilisée par la Compagnie de la Baie d’Hudson comme ligne d’approvisionnement pour son district du lac Supérieur.