The Frontenac Road

Surveyed in 1852-53 by Thomas Fraser Gibbs, Provincial Land Surveyor, this route was opened as part of a network of “colonization roads” planned by the government to encourage settlement in the southern region of the Precambrian Shield. Under the supervision of Warren Godfrey, construction began in Hinchinbrooke Township and, by 1862, 41 miles of summer road had been built northward through Olden and Clarendon townships to the intersection with the Mississippi Road. Seven years later, a northern extension was completed to the Madawaska River. Although many free land grants offered along the road’s course were taken up, poor soil and harsh climate discouraged large-scale settlement. Some portions of the road gradually fell into disuse, but most were incorporated into the county and township road systems.

Arpenté en 1852-1853 par Thomas Fraser Gibbs, arpenteur-géomètre provincial, ce chemin est ouvert dans le cadre du réseau des « chemins de colonisation » prévu par le gouvernement pour encourager les colons à s’installer dans la région sud du Bouclier précambrien. Sous la supervision de Warren Godfrey, la construction démarre dans le canton de Hinchinbrooke et, en 1862, un chemin d’été long de 66 kilomètres monte vers le nord et traverse les cantons d’Olden et de Clarendon jusqu’au croisement avec le chemin Mississippi. Sept ans plus tard, un prolongement vers le nord est achevé jusqu’à la rivière Madawaska. Bien que de nombreuses concessions foncières soient octroyées le long du chemin, la mauvaise qualité du sol et la rigueur du climat découragent de nombreux colons. Certains tronçons tombent progressivement en désuétude, mais la plupart sont intégrés aux réseaux routiers des comtés et des cantons.