The Founding of Chippawa

In 1792-94 a village grew up near Fort Chippawa on Chippawa Creek at the end of the new portage road from Queenston. In 1793 the creek was renamed the Welland River, but the village, where a post office was opened before 1801, remained “Chippawa”. It was largely destroyed 1813-14 when British and American forces fought for control of the Welland River. Portage traffic revived after the war and continued until Chippawa became an outlet for the original Welland Canal from 1829 to 1833. A horse-powered railway, the first in Upper Canada, was built to Niagara Falls in 1837-39. Chippawa was incorporated as a village in 1849, and in 1970 became part of the City of Niagara Falls.

En 1792-1794, un village se développe près de Fort Chippawa, sur le ruisseau Chippawa, au bout de la nouvelle route de portage depuis Queenston. En 1793, le ruisseau est rebaptisé rivière Welland, mais le village, où un bureau de poste a ouvert avant 1801, demeure « Chippawa ». Il est en grande partie détruit en 1813-1814 lorsque les forces britanniques et américaines se disputent le contrôle de la rivière Welland. Le trafic de portage reprend après la guerre et se poursuit jusqu’à ce que Chippawa devienne un débouché du canal Welland d’origine, de 1829 à 1833. Un chemin de fer hippomobile, le premier dans le Haut-Canada, est construit jusqu’aux chutes du Niagara en 1837-1839. Chippawa est constitué en village en 1849 et, en 1970, il est intégré à la ville de Niagara Falls.