The Escape of the Royal George 1812

Opposite here is the gap between Amherst Island and the eastern tip of Prince Edward County. On November 9, 1812, the British corvette “Royal George” (22 guns), commanded by Commodore Hugh Earl(e), was intercepted off False Duck Islands by an American fleet, comprising seven ships under Commodore Isaac Chauncey. Pursued by the enemy, “Royal George”escaped through this gap into the Bay of Quinte’s North Channel. The chase resumed in light winds the following day when she arrived safely in Kingston harbour. Chauncey, intent on capturing the largest British warship then on Lake Ontario, attacked her in the harbour, but after exchanging fire with “Royal George” and shore batteries, was forced to withdraw.

Vous vous trouvez ici devant le passage entre l’île Amherst et la pointe est du comté de Prince Edward. Le 9 novembre 1812, la corvette britannique « Royal George » (avec 22 canons à bord), commandée par le commodore Hugh Earl (ou Earle), a été interceptée par une flotte américaine, composée de sept navires et dirigée par le commodore Isaac Chauncey. La corvette « Royal George », qui avait l’ennemi à ses trousses, s’est échappée par ce passage jusqu’au chenal Nord de la baie de Quinte. La poursuite a repris par vents légers le lendemain, lorsqu’elle est parvenue en toute sécurité au port de Kingston. Le commodore Chauncey, qui avait pour but de capturer le plus grand navire de guerre britannique à l’époque sur le lac Ontario, a attaqué la corvette dans le port, mais après avoir essuyé des coups de feu du « Royal George » et des batteries côtières, il a été contraint de se retirer.