Stockton Ferry

The Rural Municipality of South Cypress opened this ferry on the Assiniboine River in 1887, a year after the Manitoba South Western Colonization Railway reached Glenboro. The ferry consisted of a wooden scow attached to a moveable cable which was angled across the river, allowing the current to pull the scow across. From mid-April to mid-November it provided everyday transport for local residents and enabled grain to be hauled to the railway. An ice bridge replaced the ferry during the winter.

A focal point of community activity, the crossing was a place where neighbours met to exchange local news and where dances and parties were held during the summer. One of 150 ferry operations on Manitoba’s waterways, the Stockton crossing exemplifies the importance of ferries and river travel to communities distant from bridges or railway branch lines.

En 1887, un an après l’arrivée du Manitoba South Western Cononization Railway à Glenboro, la municipalité rurale de South Cypress inaugurait ce traversier sur l’Assiniboine. Relié à un câble mobile qui traversait la rivière obliquement, le chaland en bois suivait le courant d’une rive à l’autre. Entre la mi-avril et la mi-novembre, il transportait chaque jour des habitants du pays et permettait d’apporter les céréales à la gare. En hiver, un pont de glace le remplaçait.

L’embarcadère était un lieu de réunion communautaire où les voisins discutaient les nouvelles locales et où avaient lieu pendant l’été les bals et les fêtes. Le traversier de Stockton souligne l’importance de ce moyen de transport et des rivières pour les localités éloignées des ponts ou du chemin de fer, à une époque ou cent cinquante traversiers fonctionnaient au Manitoba.