Steamboats on the North Saskatchewan

The H.B.C. sternwheeler Northcote navigated this river from Grand Rapids to Fort Carlton, in 1874, and to Edmonton in 1875. Until after 1900, despite fluctuating water levels and sand bars, additional vessels transported freight and passengers, including the ‘Lily’, ‘North West’, ‘Manitoba’, ‘Saskatchewan’ and ‘Marquis’, the latter, of 754 gross tons, 201 feet long, 33.5 feet wide, 5.3 feet deep, being the largest. At this elbow of the river steamboats frequently stopped to take on wood.

Le vapeur à roue arrière Northcote de la Compagnie de la Baie d’Hudson a navigué sur cette rivière de Grand Rapids à Fort Carlton en 1874, puis jusqu’à Edmonton en 1875. Jusqu’après 1900, malgré les fluctuations du niveau de l’eau et les bancs de sable, d’autres navires ont transporté du fret et des passagers, dont le « Lily », le « North West », le « Manitoba », le « Saskatchewan » et le « Marquis », ce dernier, de 754 tonneaux de jauge brute, 201 pieds de long, 33,5 pieds de large et 5,3 pieds de tirant d’eau, étant le plus grand. À ce coude de la rivière, les bateaux à vapeur s’arrêtaient fréquemment pour prendre du bois.