St. Mark's Presbyterian Church – Moose Jaw

The St. Mark’s Presbyterian Church is a Municipal Heritage Property located on approximatly three lots at the corner of First Avenue and High Street North East in Moose Jaw. The two-storey stucco-clad church was built in 1900.

The heritage value of St. Mark’s Presbyterian Church lies in its association with three local religious communities and its role in the rising use of the automobile in the community. The local Methodist congregation built this church in 1900, but outgrew the building and sold it to the Roman Catholics who occupied it between 1907 to 1913. In 1917 it became an automotive garage for the Central Motor Company. A ramp replaced the front steps and the main sanctuary became a repair area that was once used to assemble automobiles. In 1925, when union occurred creating the United Church, some local Presbyterians decided against joining. In 1927, after alterations designed by local architect Henry Hargreaves were completed, the Presbyterians who remained out of the union renamed the building Knox Presbyterian Church and once again made it a place of worship. Renamed St. Mark’s in 1967 following a merger with another local Presbyterian congregation, it remains a place of worship and is the second oldest church in Moose Jaw.

The heritage value of St. Mark’s Presbyterian Church also lies in its architecture. Designed by Percy Beesley, who had formerly been employed by the CPR in Montreal, it has a stone foundation and was clad in red brick manufactured by Wellington White in Moose Jaw. Since covered with stucco, the building exhibits elements of the Gothic style of architecture, including buttresses, a steeply pitched gable roof, a lancet window and an asymmetrically placed tower and octagon-shaped spire. Designed with a large worship area and a large basement to conduct Sunday school, the church was a symbol of the importance of religious life to its builders as well as a sign of their optimism.

La St. Mark’s Presbyterian Church est un bien patrimonial municipal situé sur environ trois lots à l’angle de la First Avenue et de la High Street North East, à Moose Jaw. L’église de deux étages revêtue de stuc a été construite en 1900.

La valeur patrimoniale de la St. Mark’s Presbyterian Church réside dans son association avec trois communautés religieuses locales et dans son rôle dans l’utilisation croissante de l’automobile dans la collectivité. La congrégation méthodiste locale a construit cette église en 1900, mais, devenue trop nombreuse pour le bâtiment, l’a vendue aux catholiques romains, qui l’ont occupée de 1907 à 1913. En 1917, elle est devenue un garage automobile pour la Central Motor Company. Une rampe a remplacé les marches avant et le sanctuaire principal est devenu une aire de réparation qui a déjà servi à l’assemblage d’automobiles. En 1925, lors de l’union qui a créé l’Église Unie, certains presbytériens locaux ont choisi de ne pas s’y joindre. En 1927, après l’achèvement de modifications conçues par l’architecte local Henry Hargreaves, les presbytériens restés à l’écart de l’union ont renommé le bâtiment Knox Presbyterian Church et en ont de nouveau fait un lieu de culte. Renommée St. Mark’s en 1967 à la suite d’une fusion avec une autre congrégation presbytérienne locale, elle demeure un lieu de culte et est la deuxième plus ancienne église de Moose Jaw.

La valeur patrimoniale de la St. Mark’s Presbyterian Church réside aussi dans son architecture. Conçue par Percy Beesley, auparavant employé par le CP à Montréal, elle possède une fondation de pierre et était revêtue de brique rouge fabriquée par Wellington White à Moose Jaw. Recouvert depuis de stuc, le bâtiment présente des éléments du style architectural gothique, notamment des contreforts, un toit à pignon à forte pente, une fenêtre en lancette ainsi qu’une tour placée de façon asymétrique et une flèche octogonale. Conçue avec une grande aire de culte et un grand sous-sol pour l’école du dimanche, l’église symbolisait l’importance de la vie religieuse pour ses bâtisseurs ainsi que leur optimisme.