Soward Hall

In recognition of his achievements during his naval service, the Shearwater Aviation Museum has generously dedicated the renaming of the West Wing to “Soward Hall”. Soward, Stuart Edward (1924 – 2011) from Vancouver, enlisted in the RCAF in June1943 for pilot training. In 1945, he enlisted in the Royal Navy Fleet Air Arm as a pilot, and transferred to the RCN. He had a rewarding career as an operational naval pilot having flown 15 different aircraft, and flying fighter and ASW aircrafts aboard all three of Canadas’ aircraft carriers, participating in the Cold War with NATO forces. In 1954, Stu was commended by the Chief of the Naval Staff for his invention and development of an improved aircraft night landing signal system. Following command of the West Coast Naval Air Squadron and Staff appointments, he retired in 1970 at Victoria as Lieutenant Commander. From 1987, Stu wrote and published a total of four books over the next eight years. All were on the subject of Canadian Naval Aviation history and related flying activities. In 1988, focusing his interest in Lt Gray’s heroic exploit, he initiated a project to erect a memorial at Onagawa Bay, Japan where Gray was killed. With strong support from the Canadian Embassy Tokyo, the monument was unveiled on August 9, 1989. Accordingly, Stu was awarded the Naval Officers’ Association of Canada Medal For Exemplary Achievement in Service to NOAC and Canada. In 1995, Stu was awarded the Minister of Veterans Affairs Commendation, recognizing the efforts of those Veterans who in an exemplary way have contributed to the remembrance of the sacrifices and achievements of Canadians in armed conflict on behalf of Canadian Veterans.

En reconnaissance des exploits réalisés par cet homme durant son service naval, le Shearwater Aviation Museum a généreusement renommé l’aile ouest « Corridor Soward ». Stuart Edward Soward (1924 2011), de Vancouver, s’enrôle dans l’Aviation royale du Canada (ARC) en juin 1943 et il y suit une formation au pilotage. En 1945, il joint les rangs des pilotes de la Fleet Air Arm (aéronavale) de la Royal Navy, avant d’être affecté à la Marine royale du Canada (MRC). Il poursuit alors une brillante carrière dans l’aviation navale : il pilote 15 avions différents, dont des avions de chasse et des avions de guerre anti-sous-marine (GASM) à bord des trois porte-avions du Canada, et il joint les forces de l’OTAN durant la guerre froide. En 1954, Stu obtient une mention élogieuse du Chef d’état-major de la Marine pour l’invention et le développement d’un système amélioré de signalisation pour les atterrissages de nuit. Après avoir assumé le commandement d’escadrons de l’aéronavale de la côte Ouest et occupé des postes d’état-major, il prend sa retraite en 1970 à Victoria, comme capitaine de corvette. À partir de 1987, Stu rédige et publie quatre livres en huit ans sur l’histoire de l’aéronavale canadienne et sur les activités aériennes connexes. En 1988, il amorce un projet qui lui tient à cœur : l’érection d’un monument commémoratif en l’honneur de l’exploit héroïque du Lt Gray dans la baie d’Onagawa, au Japon, où son avion a été abattu. Le monument est inauguré le 9 août 1989, grâce au solide soutien de l’ambassade du Canada à Tokyo. Stu se voit d’ailleurs décerner la médaille de l’Association des officiers de marine du Canada pour service exemplaire rendu à l’association et au Canada. En 1995, Stu reçoit la Mention élogieuse du ministre des Anciens Combattants, qui récompense les anciens combattants qui ont contribué de façon exemplaire à rappeler le souvenir des sacrifices et des exploits accomplis par des Canadiens lors de conflits armés, au nom de tous les anciens combattants canadiens.