Soulanges Canal, Cascades Canal

For centuries the rapids at Cascades, Cedars, and Coteau impeded travel on the St. Lawrence between Lake St. Louis and Lake St. Francis. The Royal Engineers in 1779-83 first attempted to improve passage by constructing the Ordnance canals. The old Beauharnois Canal built in 1842-45 superseded these and in turn was replaced by the Soulanges Canal in 1892-99. The latter comprised five locks with a differential of 82 1/2 feet over some 14 miles and was one of eight canals that linked the Great Lakes with the Atlantic. With the completion of the St. Lawrence Seaway in 1959, the old canal fell into disuse.

Autrefois les rapides des Cascades, des Cèdres et du Côteau la route du Saint-Laurent entre les lacs Saint-Louis et Saint-François. Pour y obvier, les Ingénieurs royaux entreprirent, entre 1779 et 1783, le creusage de canaux à des fins militaires. Rendus désuets par la construction, entre 1842-1845, du canal de Beauharnois, celui-ci fut remplacé entre 1892 et 1899 par le canal de Soulanges. Comportant cinq écluses, cette voie était l’un des huit canaux qui reliaient l’Ouest canadien à l’Atlantique. Elle est inutilisée depuis l’ouverture de la Voie maritime du Saint-Laurent.