Sayabec Station
The Sayabec station, a cited historic monument, is a railway station built in 1912. The one-storey wooden building on a rectangular plan is topped with an imposing hip roof whose overhanging eaves are supported by large brackets. The main façade includes a projection surmounted by a false hipped dormer. The station, which has been moved, is located along Route 132, in the municipality of Sayabec.
The heritage value of the Sayabec station lies in its historical interest. It bears witness to the importance of the railway in the development of the municipality. The Intercolonial Railway company, established in 1867 by the Canadian government, planned to link the Maritimes to Ontario. Construction of the railway line was completed in 1875 in the Matapédia Valley. The presence of the railway stimulated the growth of the village of Sayabec from 1883 onward, as in several communities in the region. Toward the end of the century, Sayabec became the gateway to the Matapédia Valley because it was home to the headquarters of the Agence des terres. The place was therefore a mandatory stop for new settlers. The first station, probably built in 1875, could no longer meet the growing needs. It was replaced by the current building in 1912. The station was then at the centre of local economic activity, whose interests were closely tied to the timber industry. The Sayabec station evokes the prosperous period of the municipality during the first three decades of the 20th century.
The heritage value of the Sayabec station also lies in its architectural interest. It is representative of a station model built in the small communities of the Bas-Saint-Laurent, Gaspésie and the Matapédia Valley in the early 20th century. The Sayabec station is characteristic of this model notably through its one-storey rectangular volume topped with a hip roof and through its overhanging eaves supported by wooden brackets. The vertical and horizontal board cladding and the projection on the main façade also belong to the type adopted by the Intercolonial Railway company. In addition, the station has architectural integrity. Indeed, unlike most of the other stations built by the Intercolonial Railway during the same period, the Sayabec station has retained its volume, its ornamental elements and its wall coverings. Its good state of preservation makes it a rare specimen, one that clearly reveals the specific features of a standard model once widespread along the same railway line.
Gare de Sayabec
La gare de Sayabec, citée monument historique, est une gare ferroviaire construite en 1912. Le bâtiment en bois, de plan rectangulaire à un étage, est coiffé d’un imposant toit à croupes dont l’avant-toit débordant est supporté par de grandes consoles. La façade principale comprend une saillie surmontée d’une fausse lucarne à croupe. La gare, qui a été déplacée, est située en bordure de la route 132, dans la municipalité de Sayabec.
La valeur patrimoniale de la gare de Sayabec repose sur son intérêt historique. Elle témoigne de l’importance du chemin de fer dans le développement de la municipalité. La compagnie Intercolonial Railway, constituée en 1867 par le gouvernement canadien, projette de relier les Maritimes à l’Ontario. La construction de la voie ferrée est terminée en 1875 dans la vallée de la Matapédia. La présence de la voie ferrée stimule la croissance du village de Sayabec à partir de 1883, à l’exemple de plusieurs agglomérations de la région. Vers la fin du siècle, Sayabec devient la porte d’entrée de la vallée de la Matapédia en raison de la présence du siège de l’Agence des terres. L’endroit constitue donc un arrêt obligatoire pour les nouveaux colons. La première gare, probablement érigée en 1875, ne suffit plus aux besoins grandissants. Elle est remplacée par le bâtiment actuel en 1912. La gare est alors au centre des activités économiques locales dont les intérêts sont liés de près à l’industrie du bois. La gare de Sayabec évoque la période prospère de la municipalité au cours des trois premières décennies du XXe siècle.
La valeur patrimoniale de la gare de Sayabec repose également sur son intérêt architectural. Elle est représentative d’un modèle de gare construit dans les petites localités du Bas-Saint-Laurent, de la Gaspésie et de la vallée de la Matapédia au début du XXe siècle. La gare de Sayabec est caractéristique de ce modèle notamment par son volume rectangulaire de un étage coiffé d’un toit à croupes et par ses avant-toits débordants supportés par des consoles en bois. Le parement en planches verticales et horizontales de même que la saillie sur la façade principale se rattachent également au type adopté par la compagnie Intercolonial Railway. En outre, la gare possède une intégrité architecturale. En effet, contrairement à la plupart des autres gares construites par Intercolonial Railway au cours de la même période, la gare de Sayabec a conservé son volume, ses éléments d’ornementation ainsi que ses revêtements muraux. Sa bonne conservation en fait un spécimen rare, qui révèle manifestement les spécificités d’un modèle standard, autrefois répandu sur la même ligne de chemin de fer.