Sandy Point Lighthouse

The Sandy Point Lighthouse is located on the east side of Shelburne Harbour, Nova Scotia. It is situated on a concrete crib that is only accessible on foot across a sandbar during low tide. Only the lighthouse on its footprint is included in the designation.

The Sandy Point Lighthouse is valued for its historical, architectural, and environmental significance.

Sandy Point lighthouse is valued as one of the many lighthouses constructed by the newly formed Department of Marine and Fisheries during the period following Confederation; it was built in 1880. Originally built on a pier it was relocated in 1903 to its current location, a concrete base on a sand spit in Shelburne Harbour. Despite the move, the lighthouse has maintained many of its original features.

Over the decades many technological upgrades were made. In 1922 a fourth order, fixed red, dioptric lens and a hand foghorn were installed. In 1930, a hand fog signal in answer to vessels was installed which remained in service until 1960, at which time an electric foghorn was installed. From 1965 to 1990 the electric foghorn was disconnected. In 1990 an electric lantern was installed. The lighthouse was fully automated in 1980, which replaced the need for a light keeper. The lighthouse was decommissioned in 1999; until that time it served as a navigational aid for marine traffic entering Shelburne Harbour.

Sandy Point Lighthouse is also valued for its architecture as one of the regular or straight cornice group of square-tapered, wooden lighthouses. It is typical of post-Confederation lighthouses with its square-tapered tower and Neo-classical details; a hipped roof and centrally-mounted lantern.

The site of the lighthouse is both picturesque and practical. Located on a sand spit at the entrance to the inner harbour, the lighthouse is surrounded by water at high tide and is only accessible on foot at low tide. The location reflects its association with the community and the shipping history of Shelburne.

Le phare de Sandy Point est situé du côté est du havre de Shelburne, en Nouvelle-Écosse. Il repose sur un caisson de béton accessible uniquement à pied par un banc de sable à marée basse. Seul le phare, sur son emprise, est visé par la désignation.

Le phare de Sandy Point est valorisé pour son importance historique, architecturale et environnementale.

Le phare de Sandy Point est valorisé comme l’un des nombreux phares construits par le ministère de la Marine et des Pêcheries, nouvellement créé, pendant la période qui a suivi la Confédération; il a été construit en 1880. Construit à l’origine sur une jetée, il a été déplacé en 1903 à son emplacement actuel, une base de béton sur une flèche de sable dans le havre de Shelburne. Malgré ce déplacement, le phare a conservé bon nombre de ses caractéristiques d’origine.

Au fil des décennies, de nombreuses améliorations technologiques ont été apportées. En 1922, une lentille dioptrique de quatrième ordre à feu rouge fixe et une corne de brume manuelle ont été installées. En 1930, on a installé un signal de brume manuel répondant aux navires, qui est demeuré en service jusqu’en 1960, année où une corne de brume électrique a été installée. De 1965 à 1990, la corne de brume électrique a été débranchée. En 1990, une lanterne électrique a été installée. Le phare a été entièrement automatisé en 1980, ce qui a éliminé le besoin d’un gardien de phare. Le phare a été mis hors service en 1999; jusque-là, il servait d’aide à la navigation pour le trafic maritime entrant dans le havre de Shelburne.

Le phare de Sandy Point est également valorisé pour son architecture, en tant que représentant du groupe à corniche régulière ou droite des phares en bois à tour carrée effilée. Il est typique des phares de l’après-Confédération par sa tour carrée effilée et ses détails néoclassiques : un toit en croupe et une lanterne montée au centre.

Le site du phare est à la fois pittoresque et pratique. Situé sur une flèche de sable à l’entrée du havre intérieur, le phare est entouré d’eau à marée haute et n’est accessible à pied qu’à marée basse. L’emplacement reflète son association avec la collectivité et l’histoire maritime de Shelburne.