Royal Flying Corps Hangars National Historic Site of Canada
The Royal Flying Corps Hangars at Canadian Forces Base Borden, near Barrie, Ontario, face the runway in a ribbon-like line. Of the original fifteen built on Canada’s first military aerodrome during World War I, eight survive. Some of these single-storey timber-framed buildings have been rehabilitated for alternate uses, including a museum. The official recognition refers to the buildings on their footprints as of 1989.
The Royal Flying Corps Hangars were designated a national historic site of Canada in 1989:
– by virtue of their place in the development of Canadian Military Aviation,
– because they are the earliest known surviving examples of their functional building types.
The Royal Flying Corps Hangars were built in 1917 as temporary quarters for Canada’s first military aerodrome. Witnessing the transition of the Royal Flying Corps (1916-17) to the Canadian Air Force (1920) and then to the Royal Canadian Air Force (1924), the hangars have since housed air training schools and a variety of other uses, including a museum. The heritage value of the Royal Flying Corps Hangars NHSC resides in their associated history as illustrated by their functional design, form and composition and their siting as an assembled grouping.
Lieu historique national du Canada des Hangars-du-Corps-Royal-d'Aviation
Les hangars du Corps royal d’aviation, situés sur la base des forces canadiennes de Borden, près de Barrie (Ontario), font face à la piste en une ligne torsadée. Sur les quinze hangars d’origine, construits sur le premier aérodrome militaire canadien pendant la Première Guerre mondiale, seuls huit subsistent. Certains de ces bâtiments de plain-pied à charpente en bois ont été remis en état pour d’autres usages, y compris un musée. La reconnaissance officielle concerne les édifices sur leur tracé de 1989.
Les hangars du Corps royal d’aviation ont été classés lieu historique national du Canada en 1989 :
– en raison de leur rôle dans le développement de l’aviation militaire canadienne,
– parce que ce sont les plus anciens exemples existants de ce type d’édifice fonctionnel.
Les hangars du Corps royal d’aviation ont été construits en 1917 pour servir de quartiers temporaires au premier aérodrome militaire canadien. Témoins de la transition du Corps royal d’aviation (1916-1917) à l’Aviation canadienne (1920), puis à l’Aviation royale du Canada (1924), les hangars ont, depuis, abrité des écoles d’instruction aérienne et ont servi à d’autres usages, y compris de musée. La valeur patrimoniale des hangars du Corps royal d’aviation tient au fait qu’ils sont liés à l’histoire, comme le montrent leur conception, leur forme et leur composition fonctionnelles, ainsi que le choix de leur emplacement.