Ritchie Mill (North West Mill and Feed Company)

The Edmonton Milling Company is a visually prominent structure consisting of several building segments that are between two- and four-storeys in height. It is located on a large city lot on the south escarpment of the North Saskatchewan River valley, facing across the North Saskatchewan River to the historical Edmonton core.

Constructed in 1892 and the oldest surviving flour mill in the Province, the Edmonton Milling Company is significant because of its association with the early agricultural and industrial development of Alberta. It is associated with early technical innovation, using steam-powered, steel rollers instead of the traditional stone wheels that became pitted when grinding hard prairie wheat.

The Edmonton Milling Company is also significant because of its association with industrial and agricultural development in an urban setting and with the development of the Strathcona community, one of south Edmonton’s oldest settled neighbourhoods, dating from the arrival of the Calgary and Edmonton railway in 1892, which terminated at the North Saskatchewan River Valley. The Edmonton Milling Company was located at the ‘End of Steel’ to take advantage of the rail link with the southern part of the Province. Elevators were added in 1895 and 1902 and the building functioned as a flour mill until 1948.

The Edmonton Milling Company is also significant because of its association with Robert Ritchie who arrived in Strathcona in 1892. Within a year he had built and began operating the flour mill and added elevators in 1895 and 1905. Ritchie also served in local politics as alderman, school trustee, justice of the peace and in 1906 as mayor of Strathcona. The Edmonton Milling Company is also significant as a prominent visual landmark on the south edge of the North Saskatchewan River Valley. Its tall profile was readily visible from Edmonton across the river valley and as a landmark signified the end of the Calgary and Edmonton railway line in Strathcona.

L’Edmonton Milling Company est une structure visuellement marquante composée de plusieurs segments de bâtiment dont la hauteur varie de deux à quatre étages. Elle est située sur un grand lot urbain sur l’escarpement sud de la vallée de la rivière Saskatchewan Nord, face au noyau historique d’Edmonton, de l’autre côté de la rivière Saskatchewan Nord.

Construite en 1892 et plus ancienne minoterie subsistant dans la province, l’Edmonton Milling Company est importante en raison de son association avec les débuts du développement agricole et industriel de l’Alberta. Elle est associée à une innovation technique précoce, l’utilisation de cylindres en acier actionnés à la vapeur au lieu des meules de pierre traditionnelles, qui se piquaient lors de la mouture du blé dur des Prairies.

L’Edmonton Milling Company est également importante en raison de son association avec le développement industriel et agricole en milieu urbain et avec le développement de la collectivité de Strathcona, l’un des plus anciens quartiers habités du sud d’Edmonton, qui remonte à l’arrivée en 1892 du Calgary and Edmonton Railway, dont le terminus se trouvait dans la vallée de la rivière Saskatchewan Nord. L’Edmonton Milling Company était située au « bout de la voie ferrée » afin de profiter de la liaison ferroviaire avec le sud de la province. Des silos-élévateurs ont été ajoutés en 1895 et en 1902, et le bâtiment a servi de minoterie jusqu’en 1948.

L’Edmonton Milling Company est également importante en raison de son association avec Robert Ritchie, arrivé à Strathcona en 1892. En moins d’un an, il avait construit la minoterie et commencé à l’exploiter, et il y a ajouté des silos-élévateurs en 1895 et en 1905. Ritchie a également œuvré en politique locale à titre d’échevin, de commissaire d’école, de juge de paix et, en 1906, de maire de Strathcona. L’Edmonton Milling Company est également importante en tant que repère visuel marquant sur la bordure sud de la vallée de la rivière Saskatchewan Nord. Sa haute silhouette était bien visible depuis Edmonton, de l’autre côté de la vallée, et, en tant que repère, elle signalait la fin de la ligne du Calgary and Edmonton Railway à Strathcona.