Revell-D'Avignon House
The Revell-D’Avignon House is a large two and one-half storey, clapboard Queen Anne Revival style dwelling. Located in a central Windsor area marked by the quality of its residential development of the late 19th century, it is recognized for its heritage value by the City of Windsor By-law 12085, 1995.
The Revell-D’Avignon House is a charming and well-preserved example of a Queen Anne Revival style dwelling. Built circa 1895, it is representative of the quality of housing which once lined the streets in this central Windsor neighbourhood, which is now a mix of apartments and relatively modest residences. Built with clapboard siding on a brick foundation, it features extensive wood architectural detailing, a three-sided bay across the entire front facade with ornamental panels between the windows, and fish scale shingles.
The building is associated with the Revell and D’Avignon families. Originally built as the home of Daniel Revell, a conductor on the Great Western Railway and the Wabash Railway. Mr Revell was involved in one of Canada’s worst railway disasters when in 1880, his train broke through a bridge at St. George in Brant County. The house was later owned by his daughter, wife of J. Eugene D’Avignon, Sheriff of Essex County (1908-1917), and subsequently by their daughter Helen E. D’Avignon, until 1948. The latter served briefly as sheriff after her father’s death and was a founder of the Windsor Girl Guides Association.
Maison Revell-D’Avignon
La maison Revell-D’Avignon est une grande habitation de deux étages et demi de style néo-Queen Anne, à revêtement de planches à clin. Située dans un secteur du centre de Windsor qui se distingue par la qualité de son développement résidentiel de la fin du XIXe siècle, elle est reconnue pour sa valeur patrimoniale en vertu du règlement municipal 12085 de la Ville de Windsor, adopté en 1995.
La maison Revell-D’Avignon est un exemple charmant et bien préservé d’habitation de style néo-Queen Anne. Construite vers 1895, elle est représentative de la qualité des logements qui bordaient autrefois les rues de ce quartier du centre de Windsor, qui réunit aujourd’hui des immeubles d’appartements et des résidences relativement modestes. Construite avec un revêtement de planches à clin sur des fondations en brique, elle présente de nombreux détails architecturaux en bois, une baie à trois pans sur toute la largeur de la façade avant, avec des panneaux décoratifs entre les fenêtres, ainsi que des bardeaux en écailles de poisson.
Le bâtiment est associé aux familles Revell et D’Avignon. Il fut construit à l’origine comme résidence de Daniel Revell, chef de train au Great Western Railway et au Wabash Railway. M. Revell fut mêlé à l’une des pires catastrophes ferroviaires du Canada lorsque, en 1880, son train passa à travers un pont à St. George, dans le comté de Brant. La maison appartint plus tard à sa fille, épouse de J. Eugene D’Avignon, shérif du comté d’Essex (1908-1917), puis à leur fille Helen E. D’Avignon, jusqu’en 1948. Cette dernière exerça brièvement les fonctions de shérif après le décès de son père et fut l’une des fondatrices de la Windsor Girl Guides Association.