Railway Station Warehouses
The Railway Station Warehouses consist of a very long cedar shingle clad structure with a moderately pitched gable roof. They are located near the reconstructed railway station on Canada Street in Saint-Quentin.
The heritage value of the Railway Station Warehouses as a local historic place resides mainly in their historic value, since Saint-Quentin was founded as a result of the opening of the railway linking Campbellton and Saint-Léonard. Built in the early 1930s, the Railway Station Warehouses are significant as the only vestige of rail transportation in Saint-Quentin.
From the founding of Saint-Quentin in 1910 until the opening of Route 17 in the late 1920s, the railway was this community’s only means of transportation and communication. In the late 1970s, road transportation replaced rail transportation for good, and the train station was demolished. In 1965, the Coopérative de Saint-Quentin bought the warehouses and transformed them into a mill.
Entrepôts de la gare ferroviaire
Les entrepôts de la gare ferroviaire sont formés d’un très long bâtiment en planches à clins avec un toit à pignon moyen. Ils se situent près de la gare ferroviaire reconstruite sur la rue Canada à Saint-Quentin.
La valeur patrimoniale du lieu patrimonial local des Entrepôts de la gare ferroviaire repose surtout sur une valeur historique puisque Saint-Quentin fut fondé en 1910 grâce à l’ouverture du chemin de fer reliant Campbellton et Saint-Léonard. Construit au début des années 1930, les Entrepôts de la gare ferroviaire sont importants comme seul vestige du transport par chemin de fer à Saint-Quentin.
Puisque Saint-Quentin fut fondé en 1910 grâce à l’ouverture du chemin de fer reliant Campbellton et Saint-Léonard. De la fondation de Saint-Quentin en 1910 jusqu’à l’ouverture de la route 17 vers la fin des années 1920, le chemin de fer fut le seul moyen de transport et de communication de cette communauté. À la fin des années 1970, le transport routier remplaça définitivement le transport ferroviaire et la gare sera démolie. En 1965, la Coopérative de Saint-Quentin achète les entrepôts de la gare et les transforme en meunerie.