Old Lighthouse Site
The Old Lighthouse Site is a rocky outcrop extending from the coastline of Cupids Harbour, on the north side. It is the site of the old lighthouse and light tower once used to guide mariners safely into the harbour. The designation consists of the remnants of the buildings’ foundations.
The Old Lighthouse Site has been designated a Municipal Heritage Site for its historic and cultural values.
The Old Lighthouse Site has historic value as the site of an early 20th century, round, iron light tower and store which were used to guide mariners into the harbour. They were connected by a covered passageway. The lighthouse keeper, Chesley LeDrew, lived opposite the light tower, across the harbour, and took a boat to the site when operating the light. Details from the Year Book of Newfoundland, 1919 reveal that the light was white, with an occulting visible of 4 seconds, and eclipse of 4 seconds. The tower rose 37.25 feet (12 metres) above high water and was in operation during open navigation.
The Old Lighthouse Site has cultural value as an artifact on the landscape. The structures no longer sit on the landscape, but the memory of them resides with the community. It is a reminder of a time before automated light towers and the reliance of mariners on the skills of a qualified light keeper to give them safe passage through treacherous waters.
Site de l’ancien phare
Le site de l’ancien phare est un affleurement rocheux qui s’avance depuis la côte du havre de Cupids, du côté nord. C’est l’emplacement de l’ancien phare et de la tour d’éclairage qui servaient autrefois à guider les marins en toute sécurité jusque dans le havre. La désignation comprend les vestiges des fondations des bâtiments.
Le site de l’ancien phare a été désigné lieu patrimonial municipal en raison de ses valeurs historique et culturelle.
Le site de l’ancien phare a une valeur historique en tant qu’emplacement d’une tour d’éclairage ronde en fer et d’un entrepôt du début du XXe siècle, qui servaient à guider les marins jusque dans le havre. Ils étaient reliés par un passage couvert. Le gardien de phare, Chesley LeDrew, habitait en face de la tour d’éclairage, de l’autre côté du havre, et s’y rendait en bateau pour faire fonctionner le feu. Des renseignements tirés du Year Book of Newfoundland de 1919 révèlent que le feu était blanc, à occultations, visible pendant 4 secondes et éclipsé pendant 4 secondes. La tour s’élevait à 37,25 pieds (12 mètres) au-dessus des hautes eaux et était en service pendant la saison de navigation.
Le site de l’ancien phare a une valeur culturelle en tant qu’artefact dans le paysage. Les structures ne se dressent plus dans le paysage, mais leur souvenir demeure dans la collectivité. Le site rappelle une époque antérieure aux tours d’éclairage automatisées, où les marins dépendaient des compétences d’un gardien de phare qualifié pour franchir en toute sécurité des eaux dangereuses.