North West Company Lock
The North West Company Lock is located at the foot of Huron Street on the St. Mary’s Paper Plant site in Sault Ste. Marie, adjacent to the Canadian Canal. The lock was built in 1896 as a replica of the original lock built on the site by the North West Company in 1797, the remains of which lie under the replica. The replica is about 40 feet by 9 feet with stone walls and miniature head and tail gates.
The North West Company Lock has been recognized for its heritage value by the City of Sault Ste. Marie, By-law 2002-39. It has also been recognized by the Historic Sites and Monuments Board of Canada as a National Historic Site of Canada.
Built by the North West Company in 1797, the original lock is the oldest link in Sault Ste. Marie to the transcontinental fur trade, symbolizing the technology of that era. It was part of a water system that consisted of 2580 feet of canal and a lock, designed to raise or lower the fur trader’s bateaux 9 feet, to get around the rapids on the St Mary’s River.
Francis H. Clergue, an American entrepreneur who was instrumental in transforming Sault Ste. Marie into a modern industrial town at the turn of the 20th century, built the stone replica lock on the remains of the 1797 lock. Clergue built the replica in 1896 to recognize the importance of the North West Company Lock and the rapids to Sault Ste. Marie. The river brought the traders to the Sault but it was the rapids that made them pause. The original lock is the precursor to the extensive system of locks which continue to be built through the rapids on the St. Mary’s River.
Écluse de la Compagnie du Nord-Ouest
L’écluse de la Compagnie du Nord-Ouest se trouve au pied de la rue Huron, sur le site de l’usine de la St. Mary’s Paper, à Sault Ste. Marie, à côté du canal canadien. L’écluse a été construite en 1896 comme réplique de l’écluse d’origine construite sur le site par la Compagnie du Nord-Ouest en 1797, dont les vestiges se trouvent sous la réplique. La réplique mesure environ 40 pieds sur 9 pieds et comporte des murs de pierre ainsi que des portes d’amont et d’aval miniatures.
L’écluse de la Compagnie du Nord-Ouest a été reconnue pour sa valeur patrimoniale par la Ville de Sault Ste. Marie, en vertu du règlement 2002-39. Elle a également été reconnue par la Commission des lieux et monuments historiques du Canada comme lieu historique national du Canada.
Construite par la Compagnie du Nord-Ouest en 1797, l’écluse d’origine est le plus ancien lien de Sault Ste. Marie avec la traite transcontinentale des fourrures et symbolise la technologie de cette époque. Elle faisait partie d’un réseau hydraulique composé de 2 580 pieds de canal et d’une écluse, conçu pour élever ou abaisser de 9 pieds les bateaux des traiteurs de fourrures afin de contourner les rapides de la rivière Sainte-Marie.
Francis H. Clergue, un entrepreneur américain qui a joué un rôle déterminant dans la transformation de Sault Ste. Marie en ville industrielle moderne au tournant du XXe siècle, a construit la réplique en pierre de l’écluse sur les vestiges de l’écluse de 1797. Clergue a construit la réplique en 1896 pour reconnaître l’importance de l’écluse de la Compagnie du Nord-Ouest et des rapides pour Sault Ste. Marie. La rivière amenait les traiteurs au Sault, mais ce sont les rapides qui les obligeaient à s’arrêter. L’écluse d’origine est le précurseur du vaste réseau d’écluses qui continuent d’être construites à travers les rapides de la rivière Sainte-Marie.