No. 1 Road Pumpstation
The No. 1 Road Pumpstation is an historic place that is representative of Richmond’s city wide drainage system, and consists of below-grade pumps, drainage pipes, and a utilitarian pumphouse building. It occupies a portion of the road right-of-way at the south foot of No. 1 Road.
The No. 1 Road Pumpstation is significant because it is representative of Richmond’s historic drainage system, it is symbolic of the City’s relationship to the Fraser River, and it is a visual demonstration of the evolution of the technology employed to drain the land.
The building reflects the necessity, since the first settlers arrived on Lulu Island, to dyke and drain the land to make it suitable for habitation and cultivation. Historically, drainage channels were directed to the edges of the islands where floodboxes were installed to regulate water flow. These floodboxes were located at regular intervals at the ends of channels which followed the original survey grid, and later, the pattern of roads. The pumpstations that dot Richmond’s landscape are a visual and technological reminder of the historic efforts taken to systematically dyke and drain the land, first individually and by hand in the late nineteenth century, and then in a more controlled fashion by Richmond’s two dyking commissions using motorized dredges after 1905.
The pumpstations show patterns of human interaction with the land and act as familiar visual beacons. They also demonstrate the engineering aspects of the system by making the pumps, pipes and other equipment visible.
Station de pompage du chemin No. 1
La station de pompage du chemin No. 1 est un lieu historique représentatif du réseau de drainage de l’ensemble de la ville de Richmond; elle comprend des pompes souterraines, des conduites de drainage et un bâtiment utilitaire abritant les pompes. Elle occupe une partie de l’emprise routière à l’extrémité sud du chemin No. 1.
La station de pompage du chemin No. 1 est importante parce qu’elle est représentative du réseau de drainage historique de Richmond, qu’elle symbolise la relation de la Ville avec le fleuve Fraser et qu’elle constitue une démonstration visuelle de l’évolution de la technologie employée pour drainer les terres.
Le bâtiment reflète la nécessité, depuis l’arrivée des premiers colons sur l’île Lulu, d’endiguer et de drainer les terres pour les rendre propres à l’habitation et à la culture. Historiquement, les canaux de drainage étaient dirigés vers les rives des îles, où des vannes de crue étaient installées pour régulariser le débit de l’eau. Ces vannes de crue étaient disposées à intervalles réguliers aux extrémités des canaux, qui suivaient la grille d’arpentage d’origine et, plus tard, le tracé des routes. Les stations de pompage qui parsèment le paysage de Richmond rappellent, sur les plans visuel et technologique, les efforts historiques déployés pour endiguer et drainer systématiquement les terres, d’abord individuellement et à la main à la fin du XIXe siècle, puis de façon plus contrôlée par les deux commissions d’endiguement de Richmond au moyen de dragues motorisées après 1905.
Les stations de pompage témoignent des modes d’interaction humaine avec le territoire et servent de repères visuels familiers. Elles mettent aussi en évidence les aspects techniques du réseau en rendant visibles les pompes, les conduites et les autres équipements.