Nine Mile Portage and Willow Depot

Linking Upper Canada to British posts on the Great Lakes, this supply chain played a vital role during the War of 1812. In 1813, after the Americans seized control of Lake Erie, the Nine Mile Portage and Willow Depot allowed the British to supply their isolated garrison on Mackinac Island. Thanks to this route, the British and their Aboriginal allies maintained their position on the island, which was crucial to the control of the upper Great Lakes area and the territory west of Lake Michigan. After the war, the route was used for the transportation of furs and other supplies until being superseded by the railway in the 1850s.

Cette chaîne d’approvisionnement, qui reliait le Haut-Canada et les Grands Lacs, a joué un rôle crucial pendant la guerre de 1812. En 1813, après que les Américains aient pris le contrôle du lac Érié, ce portage et ce dépôt de marchandises permettent de ravitailler la garnison britannique isolée sur l’île Mackinac. Les Britanniques et leurs alliés autochtones parviennent ainsi à conserver leur position, et leur mainmise sur la région des lacs Huron et Supérieur et le territoire à l’ouest du lac Michigan. Après la guerre, cette voie sert au transport de fourrures et d’autres biens jusqu’à la venue du chemin de fer dans les années 1850.