Musquodoboit Harbour Railway Museum
The Musquodoboit Harbour Railway Museum is a one storey wood frame construction structure located in the centre of Musquodoboit Harbour, Nova Scotia. It was built in 1918 during a period in Nova Scotia’s history when rail was the popular mode of transportation. The heritage designation applies only to the railway station building and the land it occupies. It does not include any of the old rail lines.
Musquodoboit Harbour Railway Museum is valued for its association with rail transportation in Nova Scotia. The construction of railway lines in Nova Scotia was slow to progress until the fall of 1911 when the Dominion Government purchased railway plans and began constructing lines using recycled materials. The line to Musquodoboit Harbour was officially opened in 1916 and became part of the Canadian National Railway.
The railway line to Musquodoboit Harbour ran from Windsor Junction, through Dartmouth, and then followed the shoreline, skirting beaches and fishing communities before turning inland, and eventually reaching Musquodoboit Harbour. From there, it followed the river into the rolling farmlands of the Musquodoboit Valley. Connecting the line to Musquodoboit Harbour was vital to the transportation of raw and manufactured materials from the ports in the Halifax Harbour and the Eastern Shore of Nova Scotia. Prior to the railway line, goods and travel was only available by boat or over very rough roads. The railway station at Musquodoboit Harbour was the first to operate a booking station with a railway agent rather than a caretaker. Today, the railway station is a museum that offers a glimpse into the history of Nova Scotia’s railway system including memorabilia, photographs, maps, artefacts, posters, tickets, and a small library.
Architecturally, Musquodoboit Harbour Railway Museum is an excellent example of twentieth century railway station design. Railway stations were constructed for the convenience of the passengers and featured nicely furnished waiting rooms, freight sheds, ramps, platforms and living quarters for the railway agents. At the turn of the twentieth century, architectural styles of railway stations began to change from the large vertical brick buildings with tall gables and pitched roofs to a low horizontal wood frame structures. Those built between the late 1800s and early 1900s were long low buildings with broad flared hipped roofs under-pinned with large brackets. Other features of this style include the string course that wraps around the building emphasizing its horizontal form. The Musquodoboit Harbour Railway Museum is an excellent example of these architectural design elements.
Musée ferroviaire de Musquodoboit Harbour
Le Musée ferroviaire de Musquodoboit Harbour est une structure à ossature de bois d’un étage située au centre de Musquodoboit Harbour, en Nouvelle-Écosse. Il a été construit en 1918, à une époque de l’histoire de la Nouvelle-Écosse où le train était le moyen de transport le plus populaire. La désignation patrimoniale s’applique uniquement au bâtiment de la gare et au terrain qu’il occupe. Elle ne comprend aucune des anciennes voies ferrées.
Le Musée ferroviaire de Musquodoboit Harbour est valorisé pour son association avec le transport ferroviaire en Nouvelle-Écosse. La construction de lignes de chemin de fer en Nouvelle-Écosse a progressé lentement jusqu’à l’automne 1911, lorsque le gouvernement du Dominion a acheté des plans ferroviaires et entrepris la construction de lignes à l’aide de matériaux recyclés. La ligne menant à Musquodoboit Harbour a été officiellement inaugurée en 1916 et a été intégrée aux Chemins de fer nationaux du Canada.
La ligne de chemin de fer menant à Musquodoboit Harbour partait de Windsor Junction, traversait Dartmouth, puis longeait le littoral, contournant plages et collectivités de pêcheurs avant de bifurquer vers l’intérieur des terres pour finalement atteindre Musquodoboit Harbour. De là, elle suivait la rivière jusqu’aux terres agricoles vallonnées de la vallée de Musquodoboit. Le raccordement de la ligne à Musquodoboit Harbour était essentiel au transport des matières premières et des produits manufacturés depuis les ports du port de Halifax et de l’Eastern Shore de la Nouvelle-Écosse. Avant la ligne de chemin de fer, le transport des marchandises et les déplacements ne pouvaient se faire que par bateau ou par des routes très rudimentaires. La gare de Musquodoboit Harbour a été la première à exploiter un bureau de réservation tenu par un agent de gare plutôt que par un gardien. Aujourd’hui, la gare est un musée qui offre un aperçu de l’histoire du réseau ferroviaire de la Nouvelle-Écosse, notamment des souvenirs, des photographies, des cartes, des artefacts, des affiches, des billets et une petite bibliothèque.
Sur le plan architectural, le Musée ferroviaire de Musquodoboit Harbour est un excellent exemple de la conception des gares ferroviaires du vingtième siècle. Les gares étaient construites pour le confort des voyageurs et comportaient des salles d’attente joliment meublées, des hangars à marchandises, des rampes, des quais et des logements pour les agents de gare. Au tournant du vingtième siècle, le style architectural des gares a commencé à passer de grands bâtiments verticaux en brique aux pignons élevés et aux toits en pente à des structures horizontales basses à ossature de bois. Celles construites entre la fin des années 1800 et le début des années 1900 étaient de longs bâtiments bas aux larges toits en croupe évasés, soutenus par de grandes consoles. Parmi les autres caractéristiques de ce style figure le cordon qui fait le tour du bâtiment et en accentue la forme horizontale. Le Musée ferroviaire de Musquodoboit Harbour est un excellent exemple de ces éléments de conception architecturale.