Lucky Strike Deckhead

The Lucky Strike Deckhead is a riveted, steel-framework structure approximately 30.5 metres high and was once used for mining operations in Buchans, Newfoundland and Labrador. It is located on the western edge of the town, in the area of the former American Smelting and Refining Company (ASARCO) mill and is visible from around the community.

The Lucky Strike Deckhead (also known as headframe) at Buchans has historic and cultural values.

The Lucky Strike Deckhead has historic value as a remnant of the early and peak operations of one of Newfoundland and Labrador’s foremost mining sites and towns. Prospecting samples containing copper, lead, silver, gold and zinc were gathered in the Red Indian Lake area in 1905, but the technology to separate the minerals was not available, so the Anglo-Newfoundland Development (AND) Company developed it in conjunction with ASARCO. In 1926 they introduced new, selective flotation technology and the Buchans Mining Company (BMC) was incorporated in 1927.

The Lucky Strike shaft was collared in October 1928. The resulting steel frame was built by the U.S. Steel Products Company of Pittsburgh who erected the framework steel skeleton around the original wooden headframe, so as not to interfere with the mineshaft. The Lucky Strike Deckhead was an intrinsic part of mining infrastructure at Buchans, where the glory-hole mining method was employed. The shaft was in continuous production until 1979 and it was closed fully in 1984.

The Lucky Strike Deckhead has cultural significance as the location of the Lucky Strike shaft fixed that of the mill and the town’s main road and was influential in the overall layout and development of a true mining and company town. The rough trail which was blazed to haul mining equipment to Lucky Strike became the Buchan’s Main Road. Buchans stands apart from other mining communities in Newfoundland because it was quite literally built around mining. It was established in an undeveloped area solely to mine and mill ore and the town developed to support that industry. The Lucky Strike Deckhead remains as the town’s most prominent and distinctive landmark. Its image has been adapted for the emblem of the town and its annual Lucky Strike Festival.

Le chevalement Lucky Strike est une structure à ossature d’acier rivetée d’environ 30,5 mètres de hauteur qui servait autrefois aux activités minières à Buchans, à Terre-Neuve-et-Labrador. Il est situé à la limite ouest de la ville, dans le secteur de l’ancien concentrateur de l’American Smelting and Refining Company (ASARCO), et est visible de partout dans la communauté.

Le chevalement Lucky Strike (Deckhead, aussi appelé headframe) de Buchans a des valeurs historique et culturelle.

Le chevalement Lucky Strike a une valeur historique en tant que vestige des débuts et de l’apogée de l’exploitation de l’un des principaux sites et villes miniers de Terre-Neuve-et-Labrador. Des échantillons de prospection contenant du cuivre, du plomb, de l’argent, de l’or et du zinc ont été recueillis dans la région du lac Red Indian en 1905, mais la technologie permettant de séparer les minéraux n’existait pas; l’Anglo-Newfoundland Development (AND) Company l’a donc mise au point en collaboration avec ASARCO. En 1926, elles ont introduit une nouvelle technologie de flottation sélective, et la Buchans Mining Company (BMC) a été constituée en 1927.

Le fonçage du puits Lucky Strike a commencé en octobre 1928. L’ossature d’acier qui en a résulté a été construite par la U.S. Steel Products Company de Pittsburgh, qui a érigé la charpente d’acier autour du chevalement original en bois, afin de ne pas nuire au puits de mine. Le chevalement Lucky Strike faisait partie intégrante de l’infrastructure minière de Buchans, où l’on employait la méthode d’exploitation par entonnoir (glory hole). Le puits a été en production continue jusqu’en 1979 et a été entièrement fermé en 1984.

Le chevalement Lucky Strike revêt une importance culturelle, car l’emplacement du puits Lucky Strike a déterminé celui du concentrateur et de la route principale de la ville, et il a influé sur l’aménagement et le développement d’ensemble d’une véritable ville minière et ville de compagnie. Le sentier rudimentaire ouvert pour transporter l’équipement minier jusqu’à Lucky Strike est devenu la route principale de Buchan. Buchans se distingue des autres communautés minières de Terre-Neuve, car elle a été littéralement construite autour de l’exploitation minière. Elle a été établie dans une zone non aménagée uniquement pour extraire et traiter le minerai, et la ville s’est développée pour soutenir cette industrie. Le chevalement Lucky Strike demeure le point de repère le plus marquant et le plus distinctif de la ville. Son image a été adaptée pour l’emblème de la ville et pour celui de son festival annuel Lucky Strike.