Lock #5, Shubenacadie Canal

Lock #5 of the Shubenacadie Canal chain is located in Wellington, N.S. It is a masonry structure approximately 142 feet long by 17 feet wide by 22 feet deep that connects Grand Lake to the Shubenacadie River system. Provincial registration applies to structures and the surrounding land.

Lock #5 in the Shubenacadie Canal system is valued as a representation of a significant civil engineering achievement and because of its important role in the history of Nova Scotia transportation. It was an integral part of a 115 kilometer, trans-province inland waterway that consisted of nine locks, seven lakes, two inclined planes (ship railway) and the Shubenacadie River. The Shubenacadie Canal linked Halifax Harbour to the Bay of Fundy between 1826 and 1870.

Lock #5 was designed by engineer Frances Hall and was first constructed in 1828, rebuilt in 1856 by C. W. Fairbanks and restored in 1991.

The Lock 5 Canal site reportedly housed up to thirty masons and labourers during construction and on the east side of the site there was a shipyard that built the steam vessels and barges that plied the Canal route. Lock keeper William King also lived on the site and kept valuable logbooks and diaries that gave insight into life on the Shubenacadie Canal in the mid-nineteenth century.

L’écluse nº 5 de la chaîne du canal Shubenacadie est située à Wellington (N.-É.). Il s’agit d’une structure de maçonnerie d’environ 142 pi de longueur sur 17 pi de largeur et 22 pi de profondeur, qui relie le lac Grand au réseau de la rivière Shubenacadie. L’inscription provinciale s’applique aux structures et au terrain environnant.

L’écluse nº 5 du réseau du canal Shubenacadie est valorisée en tant que représentation d’une réalisation importante en génie civil et en raison de son rôle important dans l’histoire des transports en Nouvelle-Écosse. Elle faisait partie intégrante d’une voie navigable intérieure de 115 kilomètres traversant la province, composée de neuf écluses, de sept lacs, de deux plans inclinés (chemin de fer à bateaux) et de la rivière Shubenacadie. Le canal Shubenacadie a relié le port de Halifax à la baie de Fundy entre 1826 et 1870.

L’écluse nº 5 a été conçue par l’ingénieur Frances Hall; elle a d’abord été construite en 1828, reconstruite en 1856 par C. W. Fairbanks et restaurée en 1991.

Le site du canal de l’écluse 5 aurait logé jusqu’à trente maçons et ouvriers pendant la construction, et du côté est du site se trouvait un chantier naval qui construisait les vapeurs et les chalands qui sillonnaient le canal. L’éclusier William King vivait également sur le site et a tenu de précieux journaux de bord et journaux personnels qui donnent un aperçu de la vie sur le canal Shubenacadie au milieu du dix-neuvième siècle.