Little Station
A small, one storey, frame building, the Little Station is located on the harbour, adjacent to the east-west CP Railway lines and Hayward Street. It is covered in diagonal match board cladding, with a low pitched gable roof.
The Little Station has been recognized for its heritage value, by the Municipality of Port Hope By-law 9/80, passed on February 18th, 1980.
The Little Station’s early history is unknown. While some suggest the building was a whistle stop, along the Port Hope, Lindsay and Beaverton Line, it is also theorized, that the building was the first railway station for the Grand Trunk Railway, in Port Hope. While the exact history of the Little Station is uncertain, its function as a railway building has never been questioned. It stands, preserved, as a reminder of early transportation in Upper Canada and illustrates the evolution of the railway.
The design of this small structure is that of a typical 19th century railway station, with frame construction and diagonal match board cladding. While smaller in scale, the ornamentation of the building is similar to rail stations in Fenelon Falls, Peterborough, Aurora, Newmarket and Maple. Moved from its original location, the current site of the building along the harbour, with the east-west CP Rail lines running on pillars above it, is appropriate for its railway heritage.
Little Station
Petit bâtiment à ossature de bois d’un étage, la Little Station est située sur le port, à côté des voies est-ouest du CP et de la rue Hayward. Elle est revêtue de planches embouvetées posées en diagonale et coiffée d’un toit à pignon à faible pente.
La valeur patrimoniale de la Little Station a été reconnue par le règlement municipal 9/80 de la municipalité de Port Hope, adopté le 18 février 1980.
Les débuts de la Little Station sont inconnus. Si certains avancent que le bâtiment était une halte facultative sur la ligne Port Hope, Lindsay and Beaverton, une autre hypothèse veut qu’il ait été la première gare du chemin de fer du Grand Tronc à Port Hope. Bien que l’histoire exacte de la Little Station demeure incertaine, sa fonction de bâtiment ferroviaire n’a jamais été mise en doute. Préservée, elle rappelle les débuts des transports dans le Haut-Canada et illustre l’évolution du chemin de fer.
La conception de cette petite structure est celle d’une gare ferroviaire typique du XIXe siècle, avec une ossature de bois et un revêtement de planches embouvetées posées en diagonale. Bien que de plus petite échelle, l’ornementation du bâtiment s’apparente à celle des gares de Fenelon Falls, de Peterborough, d’Aurora, de Newmarket et de Maple. Déplacé de son emplacement d’origine, le bâtiment occupe aujourd’hui un site le long du port, sous les voies est-ouest du CP qui passent au-dessus sur des piliers, ce qui convient bien à son patrimoine ferroviaire.