Lighttower – Gull Island

The Lighttower on Gull Island is a straight, unadorned, prefabricated cast iron cylinder, 11.6 meters in height. Its shaft, founded directly on bedrock, is punctuated by two small windows and a corbelled gallery with a simple balustrade. It is topped by a circular lantern with two tiers of triangular glazing, a small dome and ventilator. The structure is painted in alternating red and white vertical bands and linked to the lightkeeper’s house by a covered walkway. The lighttower is part of a small lightstation complex, located on a remote island off Newfoundland’s north coast. The designation is confined to the footprint of the structure.

The Lighttower on Gull Island is a Recognized Federal Heritage Building because of its historical associations, and its architectural and environmental values.

Historical value:

The Lighttower on Gull Island is associated with the development of safe navigation in pre-Confederation Newfoundland. Considered to be a minor navigational light, it coincided with the rise of fishery in the Grand Bank waters and still serves locals in shipping and fishing.

Architectural value:

The Lighttower on Gull Island is a well-proportioned structure and an excellent example of the standardized prefabricated cast iron component structures. It is an example of technological advancement in tower construction, which moved away from fire-prone timber structures. Shipped from England and assembled on-site, a process common for late 19th Century Newfoundland, this design had the functional advantages of low costs, easy shipment and rapid assembly.

Environmental value:

The Lighttower on Gull Island reinforces the rugged and utilitarian character of its setting, a remote, barren and rocky island off Newfoundland’s north coast, which it shares with other light station buildings.

La tour de phare à l’île Gull consiste en un simple cylindre droit en fonte préfabriqué de 11,6 mètres de hauteur. Le fut, qui repose directement sur la roche de fondation, est percé de deux petites fenêtres et présente une galerie à encorbellement complétée par une balustrade simple. La tour de phare est coiffée d’un lanterneau à vitrage triangulaire sur deux niveaux, d’un petit dôme et d’un châssis ouvrant. Le bâtiment est peint de bandes verticales rouges et blanches alternantes et relié à la maison du gardien par un passage couvert. La tour de phare fait partie d’une petite station située sur une île isolée au nord de la côte de Terre-Neuve. La désignation se limite au tracé au sol du bâtiment.

La tour de phare à l’île Gull est un édifice fédéral du patrimoine reconnu en raison de son importance historique, de l’intérêt qu’elle présente sur le plan architectural et de la place privilégiée qu’elle occupe dans son milieu.

Valeur historique

La tour de phare à l’île Gull est associée au thème de l’amélioration de la navigation à Terre-Neuve avant son entrée dans la Confédération. Sa construction a coïncidé avec l’intensification de la pêche dans la région des Grands Bancs. Considéré comme un phare de moindre importance, il continue de desservir les marins locaux qui se consacrent au transport maritime et à la pêche.

Valeur architecturale

La tour de phare à l’île Gull est un bâtiment bien proportionné et un bel exemple de bâtiments construits avec des composantes normalisées et préfabriquées en fonte. Elle représente un avancement technique dans le domaine de la construction des tours de phare alors que l’on s’éloignait des structures à charpente de bois qui présentaient un risque d’incendie. Expédiée d’Angleterre et montée sur place, une technique communément employée à Terre-Neuve à la fin du XIXe siècle, ce modèle présente des avantages fonctionnels, dont son faible coût, sa facilité de transport et son montage rapide.

Valeur environnementale

La tour de phare à l’île Gull rehausse le caractère accidenté et utilitaire de son emplacement, soit une île éloignée, dénudée et rocheuse au nord de la côte de Terre-Neuve. Les autres bâtiments de la station du phare partagent le même emplacement.