Lighthouse – Huron-Kinloss (Point Clark)

The Lighthouse at Point Clark is a 9-storey tall, slightly tapered, round tower, clad in rusticated whitewashed limestone. It is crowned with a corbelled gallery and 12-sided cast-iron lantern with a domed roof. Located on the eastern shore of Lake Huron, it still serves its primary function. The FHBRO designation is confined to the footprint of the building.

The Lighthouse is a Classified Federal Heritage Building because of its historical associations, and its architectural and environmental values.

Historical value:

Built in 1859 by the pre-Confederation Department of Public Works, as part of a 6-tower lighting campaign along the shores of Lake Huron, the Point Clark Lighthouse is very good example of the national theme of aids to navigation. It is associated to the rise of navigational activity in the area, following the opening of the Bruce peninsula for settlement, the inauguration of the Sault Sainte-Marie canal and an 1854 trade agreement with the United States.

Architectural value:

Thanks to its elegant proportions and rock-faced exterior, the Point Clark Lighthouse possesses an excellent aesthetic quality and is a prime example of the six “Imperial” Towers built in the region, using a design rarely seen elsewhere in Canada. Built by the renowned contractor John Brown, it also displays an excellent functional design, high quality craftsmanship and durable materials, as testified by its sturdy construction and exceptional masonry work.

Environmental value:

Along with the other remaining historic buildings of its complex, the Point Clark Lighthouse reinforces the maritime character of its setting. Its continuing use as a functioning lighthouse has allowed it to retain its character as a beacon. It is a tourist destination and a familiar landmark to the city and region.

La tour de phare de la pointe Clark est une tour circulaire, légèrement conique, de neuf étages de hauteur dont l’extérieur est revêtu de pierre calcaire équarrie blanchie à la chaux. Il se termine par un encorbellement qui forme une galerie et une plate-forme pour la lanterne en fonte à 12 faces abritée par un toit en dôme. Situé sur la rive est du lac Huron, il remplit toujours sa fonction première. La désignation se limite au tracé au sol du bâtiment.

La tour de phare de la pointe Clark est un édifice fédéral du patrimoine classé en raison de son importance historique, de l’intérêt qu’il présente sur le plan architectural et de la place privilégiée qu’il occupe au sein de son milieu.

Valeur historique

Construit en 1859 par le ministère des Travaux publics d’avant la Confédération, en vertu d’une campagne de construction de six phares pour illuminer le rivage du lac Huron, La tour de phare de la pointe Clark est un très beau spécimen associé à l’histoire des aides à la navigation au Canada. Il est associé à l’intensification du trafic maritime dans la région à la suite de l’ouverture de la péninsule Bruce au peuplement, de l’inauguration du canal de Sault Sainte-Marie et d’un accord commercial intervenu avec les États-Unis en 1854.

Valeur architecturale

Grâce à ses proportions élégantes et à son extérieur revêtu de pierre, La tour de phare de la pointe Clark se distingue par une qualité esthétique supérieure et est considéré comme typique des six tours impériales construites dans la région en fonction d’un plan qui a rarement été utilisé ailleurs au Canada. Construit par John Brown, entrepreneur réputé, La tour de phare témoigne aussi d’une excellente fonctionnalité, d’une exécution de haute qualité et de l’emploi de matériaux durables, ce dont attestent la solidité de la construction et l’ouvrage de maçonnerie exceptionnel.

Valeur environnementale

Avec les autres bâtiments qui demeurent du complexe historique, La tour de phare de la pointe Clark renforce le caractère maritime du cadre où il est situé. Son utilisation continue comme phare fonctionnel lui a permis de conserver son caractère à titre de balise. La tour de phare est une destination touristique et un repère familier dans la ville et la région.