Law Block

The Law Block is a three-storey plus basement wood-frame apartment building located in the Lower Lonsdale area, distinguished by its height and an unusual roofline. The historic place is confined to the footprint of the building.

The heritage value of the Law Block is associated with its location in Lower Lonsdale, the commercial core of North Vancouver, and the earliest, most historic area of commercial buildings on the North Shore of Burrard Inlet. Lower Lonsdale grew explosively from the turn of the twentieth century until the general financial depression in 1913 halted the ambitious construction of the previous years. The streetcar, ferry to Vancouver and the Pacific Great Eastern railway converged at the south foot of Lonsdale Avenue, the major transportation hub on the North Shore. The area represents a formative period in B.C.’s economy, driven at the time by major industries including logging and shipbuilding. The Law Block is a surviving example of the mixed use commercial and residential blocks that provided both service retail space and apartments for the local workers.

Constructed in 1913, the Law Block is valued for is association with its architect, Alexander Law, who designed the building for Vancouver Properties Limited. Scottish-born and trained, Law (1874-1956) was a busy architect and builder during North Vancouver’s boom period, having arrived on the North Shore by 1907. Vancouver Properties Ltd. was a company registered in Glasgow, Scotland, and Alex Law was their local representative. Primarily engaged in designing and constructing residential homes, often on a speculative basis, this is Law’s single known apartment design. This three-storey block is noted for its unique blend of architectural elements. Its richly articulated front facade is broken into bays of varying depth and it is capped by an unusual sloped roof supported by Craftsman style eave brackets.

Le Law Block est un immeuble d’appartements en bois de trois étages avec sous-sol situé dans le secteur de Lower Lonsdale, qui se distingue par sa hauteur et sa ligne de toit inhabituelle. Le lieu historique se limite à l’empreinte du bâtiment.

La valeur patrimoniale du Law Block est liée à son emplacement dans Lower Lonsdale, le noyau commercial de North Vancouver et le secteur de bâtiments commerciaux le plus ancien et le plus historique de la rive nord de l’inlet Burrard. Lower Lonsdale a connu une croissance explosive du début du XXe siècle jusqu’à la dépression financière générale de 1913, qui a mis fin aux ambitieux travaux de construction des années précédentes. Le tramway, le traversier vers Vancouver et le chemin de fer Pacific Great Eastern convergeaient au pied sud de l’avenue Lonsdale, principale plaque tournante des transports de la rive nord. Le secteur représente une période formatrice de l’économie de la Colombie-Britannique, alors stimulée par de grandes industries, dont l’exploitation forestière et la construction navale. Le Law Block est un exemple subsistant des immeubles à vocation mixte, commerciale et résidentielle, qui offraient à la fois des locaux de commerce de détail et de services et des appartements pour les travailleurs de la région.

Construit en 1913, le Law Block est valorisé pour son association avec son architecte, Alexander Law, qui a conçu le bâtiment pour Vancouver Properties Limited. Né et formé en Écosse, Law (1874-1956) a été un architecte et constructeur très actif pendant la période de prospérité de North Vancouver, étant arrivé sur la rive nord en 1907 au plus tard. Vancouver Properties Ltd. était une société enregistrée à Glasgow, en Écosse, et Alex Law en était le représentant local. Principalement occupé à concevoir et à construire des maisons, souvent sur une base spéculative, Law n’a conçu, à notre connaissance, que cet immeuble d’appartements. Cet immeuble de trois étages se distingue par son mélange unique d’éléments architecturaux. Sa façade avant richement articulée est divisée en travées de profondeurs variées et elle est coiffée d’un toit en pente inhabituel soutenu par des consoles d’avant-toit de style Craftsman.