Intercolonial Railway Ticket Office
The Intercolonial Railway Ticket Office is a four-storey brick Italianate office building with storefront located on Prince William Street within the Trinity Royal area of the City of Saint John.
The Intercolonial Railway Ticket Office is designated a Local Historic Place for its architecture, for its association with the Intercolonial Railway and for its association with George Philps.
The Intercolonial Railway Ticket Office is recognized for its architecture. Built circa 1878, this four-storey brick Italianate office building with storefront is an expression of the significance of the rebuilding of the Saint John commercial district after the Great Saint John Fire of 1877 which destroyed two-thirds of the city. This building is one of a collection of commercial and residential, Italianate and Second Empire buildings that were built between 1877 and 1881. The brick architecture sent a message that the city would be more fire resistant in the future.
The Intercolonial Railway Ticket Office is also recognized for its association with the Intercolonial Railway. From 1883 until 1909, this was the Intercolonial Railway (ICR) Ticket Office. The construction of the Intercolonial Railway between Quebec and Halifax was a part of the terms of the British North America Act, 1867, by which the provinces were united under one government. The main line of the Intercolonial was 903 kilometres in length and ran from Halifax to Rivière-du-Loup. In Rivière-du-Loup, it connected with the Grand Trunk Railroad. Many branches came from this important line including a 143 kilometre branch to Saint John. It was the only rail line that connected Montreal to the extreme points of the Maritime Provinces.
The Intercolonial Railway Ticket Office is also recognized for its long time association with George Philps. One of the original occupants of the building, George Philps was a banker, broker, and ticket agent here until 1909. He was a ticket agent primarily for the Intercolonial Railway but was later a ticket agent for a number of other rail and steamship companies.
Billetterie du chemin de fer Intercolonial
La billetterie du chemin de fer Intercolonial est un édifice à bureaux de quatre étages en brique, de style à l’italienne. Il présente une devanture et se trouve sur la rue Prince William dans le quartier Trinity Royal de la ville de Saint John.
La billetterie du chemin de fer Intercolonial est désignée lieu patrimonial local pour son architecture, pour son association avec le chemin de fer Intercolonial et pour son association avec George Philps.
La billetterie du chemin de fer Intercolonialest est reconnue pour son architecture. Construite vers 1878, cet édifice à bureaux de quatre étages de style à l’italienne qui présente une devanture est un exemple de l’importance des travaux de reconstruction dont a fait l’objet un quartier commercial de Saint John après le grand incendie qui a détruit deux tiers de la ville de Saint John en 1877. Elle fait également partie d’une collection d’immeubles commerciaux et résidentiels de style à l’italienne et Second Empire qui ont été construits entre 1877 et 1881. L’architecture en briques indiquait que la ville résisterait mieux aux incendies à l’avenir.
La billetterie du chemin de fer Intercolonial est également reconnue pour son association avec la société du chemin de fer Intercolonial. C’est là qu’a été installée la billetterie du chemin de fer Intercolonial entre 1883 et 1909. La construction d’un chemin de fer intercolonial entre Québec et Halifax faisait partie des termes de l’Acte de l’Amérique du Nord britannique, 1867, qui réunissait les provinces sous un seul gouvernement. Le tronçon principal de l’Intercolonial s’étendait sur 903 kilomètres entre Halifax et Rivière-du-Loup, où il faisait la liaison avec les Chemins de fer nationaux du Canada. Plusieurs autres voies partaient de cet important tronçon, notamment la portion de 143 kilomètres qui rejoignait Saint John. C’était le seul chemin de fer qui reliait Montréal aux régions les plus éloignées des provinces Maritimes.
La billetterie de l’Intercolonial Railway est reconnue également pour sa longue association avec George Philps. Banquier, courtier et agent de billetterie, M. Philps était l’un des premiers occupants à s’installer ici. Il y resta jusqu’en 1909. Il occupa le poste de billettiste principalement pour le chemin de fer Intercolonial. Mais, plus tard, il travailla également comme billettiste pour d’autres compagnies ferroviaires et maritimes.