Ingleside

Built in 1867 for Charles H. Carter, Ingleside (also known as the Carter House) was the Carter family home for 118 years. Its solid massing, brick construction, Georgian and Italianate architectural style, and rare locally-produced wrought iron railing, contributed to making Ingleside Port Colborne’s most significant brick building.

Ingleside was recognized for its heritage value by the City of Port Colborne in 1987, By-law number 1896/15/87.

Ingleside, with its period setting and landscaping, is reminiscent of the Village of Port Colborne in the late 1800’s when it was newly incorporated. It is prominently located on King Street, an area with a number of buildings that have contributed to the development of Port Colborne and are strongly linked to the Welland Canal. Photographs from the Port Colborne Historical and Marine Museum dating from the 1880’s show the Carter house after being hit by rocks from an explosion that occurred when digging the channel for the Third Canal. It is within walking distance to other prominent buildings and structures in the city, such as the Welland Canal, the Museum, and the Port Colborne Public Library.

Ingleside’s historical value lies in its association with the Carters, a family that has made significant contributions to the social and political development of Port Colborne. Ingleside, or “The Carter House”, was occupied by the Carter family for 118 years. Charles H. Carter came to Canada from New Jersey in 1834 at the age of three years; in 1838, he established a successful towing business on the Welland Canal. He was a member of the Village of Port Colborne’s first council in 1870 and is believed to have commissioned the building of this magnificent brick residence around 1867 by Mr. Landgroft. Miranda, Charles’ wife, was a descendent of the Steele family, who were United Empire Loyalists, who came to the Township of Humberstone in 1790. Her grandfather, Solomon Steele, fought alongside Sir Isaac Brock at the battles of Queenston Heights and Lundy’s Lane.

Ingleside was home for several Carter children including DeWitt Carter, the Town of Port Colborne’s first mayor after its incorporation in 1918. DeWitt Carter was an enthusiastic supporter of Port Colborne and a mariner with an enduring interest in the Welland Canal. He was described as a man “with a winning personality” and “a citizen of whom Port Colborne is justly proud.” Carter was the author of “The History of the Welland Canal” and contributed to other historical books on the Niagara Peninsula. Today, Ingleside continues to play a vital role in the community as the first bed and breakfast in Port Colborne, offering guests a glimpse into the building’s vibrant past.

Widely known as Port Colborne’s most significant residential brick building, Ingleside has a Georgian architectural style with Italianate features. A five-bay façade with a centrally located doorway and Georgian windows are accented by the projecting frontispiece, brick corner quoins and paired brackets under a dominant cornice. The rectangular plan with hip roof indicates that it is a version of a house plan popularized by the magazine “The Canada Farmer” in 1865. Still standing in the side yard are the original ice house and smoke house. The rear yard houses the coach house and wood storage shed reflective of life in the 19th century. The property is marked off by a locally produced wrought-iron railing believed to have been erected by Jonathan Neff of Stonebridge at the same time the house was constructed. This fence is believed to be one of the last remaining of its kind in Ontario. The property’s landscaping and setting give a view of the building at its prime and present Ingleside as Port Colborne’s most carefully displayed and preserved historical structure.

Construite en 1867 pour Charles H. Carter, Ingleside (aussi appelée maison Carter) a été la demeure de la famille Carter pendant 118 ans. Sa volumétrie massive, sa construction en briques, son style architectural géorgien et italianisant ainsi que sa rare clôture en fer forgé de fabrication locale ont contribué à faire d’Ingleside le bâtiment de briques le plus important de Port Colborne.

Ingleside a été reconnue pour sa valeur patrimoniale par la Ville de Port Colborne en 1987, règlement no 1896/15/87.

Avec son cadre et son aménagement paysager d’époque, Ingleside rappelle le village de Port Colborne de la fin des années 1800, alors nouvellement constitué en municipalité. Elle occupe un emplacement en vue sur la rue King, un secteur comptant plusieurs bâtiments qui ont contribué au développement de Port Colborne et qui sont étroitement liés au canal Welland. Des photographies du Port Colborne Historical and Marine Museum datant des années 1880 montrent la maison Carter après qu’elle eut été frappée par des pierres projetées par une explosion survenue lors du creusement du chenal du troisième canal. Elle se trouve à distance de marche d’autres bâtiments et structures importants de la ville, comme le canal Welland, le musée et la bibliothèque publique de Port Colborne.

La valeur historique d’Ingleside réside dans son association avec les Carter, une famille qui a contribué de façon importante au développement social et politique de Port Colborne. Ingleside, ou « la maison Carter », a été occupée par la famille Carter pendant 118 ans. Charles H. Carter arriva au Canada depuis le New Jersey en 1834, à l’âge de trois ans; en 1838, il fonda une entreprise de remorquage prospère sur le canal Welland. Il fut membre du premier conseil du village de Port Colborne en 1870 et aurait commandé la construction de cette magnifique résidence de briques à M. Landgroft vers 1867. Miranda, l’épouse de Charles, descendait de la famille Steele, des Loyalistes de l’Empire-Uni arrivés dans le canton de Humberstone en 1790. Son grand-père, Solomon Steele, combattit aux côtés de sir Isaac Brock aux batailles de Queenston Heights et de Lundy’s Lane.

Ingleside fut la demeure de plusieurs enfants Carter, dont DeWitt Carter, premier maire de la Ville de Port Colborne après sa constitution en 1918. DeWitt Carter était un ardent défenseur de Port Colborne et un marin qui porta un intérêt durable au canal Welland. On le décrivait comme un homme « à la personnalité attachante » et « un citoyen dont Port Colborne est fière à juste titre ». Carter fut l’auteur de « The History of the Welland Canal » et contribua à d’autres ouvrages historiques sur la péninsule du Niagara. Aujourd’hui, Ingleside continue de jouer un rôle vital dans la collectivité en tant que premier gîte touristique de Port Colborne, offrant aux visiteurs un aperçu du riche passé du bâtiment.

Largement reconnue comme le bâtiment résidentiel en briques le plus important de Port Colborne, Ingleside est de style architectural géorgien avec des éléments italianisants. Une façade à cinq travées, avec une porte centrale et des fenêtres géorgiennes, est mise en valeur par un frontispice en saillie, des chaînes d’angle en briques et des consoles jumelées sous une corniche dominante. Le plan rectangulaire à toit en croupe indique qu’il s’agit d’une version d’un plan de maison popularisé par la revue « The Canada Farmer » en 1865. La glacière et le fumoir d’origine se dressent toujours dans la cour latérale. La cour arrière abrite la remise à voitures et le hangar à bois, qui reflètent la vie au XIXe siècle. La propriété est délimitée par une clôture en fer forgé de fabrication locale qui aurait été érigée par Jonathan Neff, de Stonebridge, à l’époque de la construction de la maison. Cette clôture serait l’une des dernières du genre à subsister en Ontario. L’aménagement paysager et le cadre de la propriété offrent une vue du bâtiment à son apogée et présentent Ingleside comme la structure historique la plus soigneusement mise en valeur et préservée de Port Colborne.