HMS Plumper Shipwreck

HMS Plumper Shipwreck consists of the wreck and partial cargo of an early 19th century brig which are partly buried and partly strewn over the seafloor on the coast of the Bay of Fundy between Pt. Lepreau and Dipper Harbour in St. John County, NB.

HMS Plumper Shipwreck is designated a Protected Historic Site for the cargo it was carrying when it sank during a storm and the historical context of the ship’s arrival in New Brunswick waters.

The principal cargo was payroll for the British Garrison fighting against the United States. Some of the 36,000 pounds sterling was salvaged by the British but a good part of its cargo was lost. Because of this, the ship received considerable attention from parties interested in salvaging the cargo in the late 20th century. Strong tidal currents have strewn the wreck over a wide area of seafloor and have buried artefacts, seriously compromising salvage efforts. However, there still exists potential for future research and recovery relating to the in situ vestiges of the ship and its cargo.

HMS Plumper was a 12-gun brig, a small class of warship. On her final voyage, she left London commanded by Lt. Bray with seventy-five aboard. The trip ended when she ran into the cliffs near Dipper Harbour during an early-December blizzard in 1812. About thirty survived by scaling the cliffs and huddling together through the storm. The site serves as a reminder of the role New Brunswick’s treacherous coastal waters played in the naval history of the War of 1812.

Le naufrage du HMS Plumper comprend l’épave et la cargaison d’un brick du début du XIXe siècle qui sont en partie couverts et partiellement disséminés dans le fond de l’océan, entre la pointe Lepreau et le port Dipper, qui se trouvent sur la côte de la baie de Fundy, dans le comté de Saint Jean, au Nouveau-Brunswick.

Le naufrage du HMS Plumper est désigné lieu historique provincial protégé pour la cargaison que transportait ce bateau lorsqu’il a coulé au cours d’une tempête et pour le contexte historique de l’arrivée aux eaux néo-brunswiquoises de ce navire.

C’est la solde destinée aux soldats britanniques en guerre contre les États-Unis qui constituait principalement la cargaison. Les Britanniques ont réussi à récupérer seulement une partie des 36 000 livres sterling; le reste a disparu dans la mer. C’est pourquoi, vers la fin du 20e siècle, ce navire a fait l’objet d’une attention considérable de la part de ceux qui désiraient récupérer la cargaison. Cependant, les fortes marées ont étalé les débris sur de vastes étendues marines et elles ont enseveli les artefacts, ce qui a sérieusement compromis les efforts déployés pour retrouver l’argent. Il existe toujours un potentiel pour la recherche et le recouvrement associé avec les vestiges in situ du navire et sa cargaison.

Le navire HMS Plumper était un brick à 12 canons, un navire de guerre de faible tonnage. Lors de son ultime voyage, il a quitté Londres sous le commandement du lieutenant Bray, emportant à son bord 75 passagers. Son périple a pris fin lorsque, au cours d’une tempête de neige du début de décembre 1812, il a percuté les falaises qui se trouvent près du port Dipper. Environ trente personnes ont pu survivre en se blottissant les unes contre les autres après avoir escaladé l’escarpement. Ce site sert comme un rappel du rôle les eaux dangereuses néo-brunswiquoises ont joué dans l’histoire navale de la guerre de 1812.