Harbour Air Hangar, Building T-018 at the Vancouver International Airport

Harbour Air Hangar, also known as Building T-018, is a two-storey concrete structure which features a vaulted roof over its main bay and concave buttresses extending over its flanking, one-storey side wings. Its exterior walls are covered primarily with a white stucco finish and possess ample glazing. The main façade features a two-storey tower at the southwest corner and tall, metal retractable doors. The two-storey addition located on the north side of the building is comprised of a fully glazed entrance abutting a rectangular, red brick wing. The hangar is located at the southern extent of South Terminal at Vancouver International Airport, situated on Sea Island. The designation is confined to the footprint of the building.

Harbour Air Hangar is a Recognized Federal Heritage Building because of its historical associations, and its architectural and environmental values.

Historical value

Harbour Air Hangar is one of the earliest representations of the federal government’s 1928 program to construct the Trans-Canada Airway. Built to serve the new airport in Vancouver, it is directly associated with the development of civilian aviation in Canada and the establishment of the country’s first airports during the 1930s. The original Vancouver airport, now referred to as the South Terminal, was comprised of an administrative building, two hangars and a single runway. As one of only two buildings to survive from that era, the Harbour Air Hangar is one of the best examples to illustrate that initial phase in the airport’s development.

Architectural value

The good aesthetic design of the Harbour Air Hangar is an expression of both its building type and its Modernist Art Deco style, evident in its geometric form, horizontality and structural expression. The hangar is characterised by a simple, but impressive, sweeping roofline, minimal ornamentation and a utilitarian interior featuring exposed wood trusses over a large, column-free space. The later administrative addition, designed in the International style, is sympathetic to this modernist vocabulary. Designed by local architect Arthur Julius Bird, the hangar design features a very good functional qualities that derived from the employment of an innovative engineering technology, known as the Lamella roof system, to meet the clear span requirements of accommodating aircraft and from the provision of workshops along the north and south sides. The Harbour Air Hangar was built of durable, economic and local materials such as concrete and wood. The precision of its roof assembly conveys good quality craftsmanship.

Environmental value:

Set among a variety of building types, sizes and styles within the setting of the South Terminal, the Harbour Air Hangar is compatible with the present heterogeneous character of the area. The hangar is situated toward the southern boundary of the terminal and is surrounded by paved surfaces such as the apron to the west and roadways to the north and east. Despite later additions to the north and east, its continued use for seaplanes contributes to the retention of the historic relationship between the building and its surroundings The hangar is a familiar landmark in the community of Richmond.

Le Hangar d’Harbour Air, aussi connu sous le nom de bâtiment T-018, est une structure en béton d’une hauteur de deux étages, qui comporte une baie principale pourvue d’un toit en voûte et de deux contreforts concaves se prolongeant sur les ailes latérales d’un étage du bâtiment principal. Ses murs extérieurs sont recouverts essentiellement d’un fini de stucco blanc et possèdent aussi de larges vitrages. La façade principale présente une tour de deux étages à l’angle sud-ouest, ainsi que de hautes portes escamotables en métal. L’ajout de deux étages au côté nord du bâtiment comporte une entrée vitrée de pleine grandeur, attenante à une aile rectangulaire de brique rouge. Ce hangar est situé au sud du Terminal Sud de l’aéroport international de Vancouver, qui se trouve sur l’île Sea Island. La désignation se limite au tracé au sol du bâtiment.

Le Hangar d’Harbour Air est un édifice fédéral du patrimoine reconnu en raison de ses associations historiques, ainsi que de ses valeurs architecturales et environnementales.

Valeur historique

Le Hangar d’Harbour Air est l’une des premières représentations du programme du gouvernement fédéral de 1928 visant la construction de la voie aérienne transcanadienne. Construit à l’époque pour desservir le nouvel aéroport de Vancouver, l’ouvrage est lié directement au développement de l’aviation civile au Canada et à l’établissement des premiers aéroports du pays, au cours des années 1930. L’aéroport de Vancouver d’origine, qui est aujourd’hui désigné aérogare Terminale Sud, comportait un bâtiment administratif, deux hangars et une seule piste. L’un de seulement deux bâtiments à avoir survécu jusqu’à notre époque, le hangar d’hydrobase est l’un des meilleurs exemples qui illustrent la phase initiale du développement de cet aéroport.

Valeur architecturale

La bonne conception esthétique du Hangar d’Harbour Air reflètent le type de fonction du bâtiment tout comme son style moderniste et Art déco, grâce à sa forme géométrique, son horizontalité et son expression structurale. Ce hangar se distingue par une ligne de toit à grand rayon, simple mais impressionnante, une ornementation minime et un intérieur utilitaire présentant des fermes en bois apparentes couvrant la largeur d’un vaste espace exempt de toute colonne. L’ajout tardif d’un espace administratif, conçu selon le style international, est bien harmonisé avec cette expression moderniste. Conçu par l’ingénieur local Arthur Julius Bird, la conception du bâtiment présente de très bonnes qualités fonctionnelles qui proviennent de l’emploi d’une technologie d’ingénierie innovatrice, soit le système de couverture Lamella, afin de satisfaire aux exigences fonctionnelles de portée libre pour acceuillir les aéronefs et permettre l’établissement d’ateliers le long des flancs nord et sud. On a construit le hangar en utilisant des matériaux durables, économiques et disponibles localement, comme le béton et le bois. La précision de sa toiture reflète la bonne qualité de son exécution.

Valeur environnementale

Situé parmi une variété de types, de styles et de tailles de bâtiments dans l’environnement de l’aérogare du Terminal Sud, le Hangar d’Harbour Air est compatible avec le caractère hétérogène actuel de la région. Implanté près de la limite sud du terminal, le hangar est entouré par des surfaces pavés, tels que l’aire de trafic, à l’ouest, et les voies d’accès, au nord et à l’est. En dépit des ajouts ultérieurs qui ont été apportés au nord et à l’est, son utilisation continue pour les hydravions contribue à la conservation de la relation historique entre ce bâtiment et son environnement. Ce hangar est un point de repère familier pour la communauté de Richmond.