Gare du Canadian Pacific (Canadian American Railway)

The Gare du Canadian Pacific (Canadian American Railway) at Lac-Mégantic is a two-storey, brick railway station, built in 1926-27, with additions in 1930 and c1950. It is centrally located in the town of Lac-Mégantic, on the Rivière Chaudière. The formal recognition is confined to the railway station building itself.

The Gare du Canadian Pacific (Canadian American Railway) at Lac-Mégantic represents a period of prosperity and expansion for the Canadian Pacific Railway (CPR), when it controlled a large part of the railway traffic in eastern Canada. Spurred by competition from its rival, Canadian National Railways, the CPR built a new station at Lac-Mégantic to serve as a divisional point on its Short Line between Montréal and Saint John. The Lac-Mégantic station played an important role in the socio-economic history of the town, supporting its tourism and foresty industries.

The Lac-Mégantic station follows accepted architectural forms for CPR railway stations of the period erected in small communities. The station is comprised of a main section built in 1926-7, a retransmission building built in 1930, and a c1950 extension that joined the two buildings. The later additions are largely consistent with the Arts and Crafts design and materials of the earlier building. The station is extremely well-preserved.

The station serves as a visual and social landmark at the centre of the town. It retains its relationship to the town’s nearby main street, the park that extends between the two, and the curved line of rue de la Gare as it circles through the park, providing access to the station. The station is regarded as an important heritage feature of the town, by its citizens.

La Gare du Canadian Pacific (Canadian American Railway) de la ville de Lac-Mégantic est une gare en brique à deux étages, construite en 1926 et 1927. On y a fait des ajouts en 1930 et aux environs de 1950. Elle est située au centre de la ville de Lac-Mégantic, sur la rivière Chaudière. La reconnaissance officielle se limite au bâtiment de la gare à proprement dit.

La Gare du Canadien Pacific (Canadian American Railway) de la ville de Lac-Mégantic illustre une période de prospérité et d’expansion de la Compagnie de chemin de fer du Canadien Pacifique (CP), alors qu’elle contrôlait une grande partie du trafic ferroviaire dans l’Est du Canada. Poussé par la concurrence son rival, les Chemins de fer nationaux du Canada, le CP a construit une nouvelle gare à Lac-Mégantic comme localité de limite divisionnaire sur sa «ligne sur courte distance» entre Montréal et Saint John. La gare de Lac-Mégantic a joué un rôle important dans l’histoire socio-économique de la ville, en soutenant ses industries touristique et forestière.

La gare de Lac-Mégantic respecte les principes architecturaux adoptés pour les gares du CP de l’époque dans les petites communautés. Elle se compose d’une partie principale construite en 1926-1927, d’un bâtiment de réexpédition, bâti en 1930, et d’une extension reliant les deux édifices, datant des années 1950. Les ajouts ultérieurs cadrent très bien avec la conception et les matériaux de style Beaux-Arts du bâtiment plus ancien. La gare est extrêmement bien préservée.

La gare constitue un point d’intérêt visuel et social au centre de la ville. Elle a conservé ses liens avec la rue principale de la ville située à proximité, avec le parc qui est entre les deux, et avec le tracé incurvé de la rue de la Gare, qui contourne le parc et donne accès à la gare. Les citoyens de la ville considèrent leur gare comme une de ses importantes caractéristiques patrimoniales.