Frontière Covered Bridge
The Frontière Covered Bridge, a cited historic monument, is a “simple Town” covered bridge built in 1896. The single-span structure is 31.04 metres long and 4.95 metres wide. It consists of trusses made of diagonally placed planks, forming a wide lattice between the single upper chords and the double lower chords. The frame is covered with vertical-board siding to mid-height and topped by a steep, straight-pitched sheet-metal gable roof. The Frontière Covered Bridge spans Mud Brook (ruisseau Mud), in a rural setting, in the township of Potton.
The heritage value of the Frontière Covered Bridge lies in its representativeness as a covered bridge. A covered bridge is a roofed wooden structure, erected for the passage of people or vehicles over an obstacle, whose trusses are the load-bearing elements. In Québec, between the early 19th century and the 1950s, about 1500 structures of this kind were built. As crossing points, they provided access to colonization lands and enabled farm products to be brought to market. They are therefore inseparable from the history of Québec. The Frontière Covered Bridge, built in 1896, is one of the few 19th-century covered bridges surviving in Québec.
The heritage value of the Frontière Covered Bridge also lies in its architectural interest. It bears witness to the use of “simple Town” trusses in the design of covered bridges in the 19th century. This truss model was patented in 1820 by the American architect Ithiel Town (1784-1844). It consists of diagonally placed planks forming a wide lattice between the upper and lower chords. The planks are fastened to one another at each intersection by wooden pegs. Strong, light, easy to build and economical, this type of structure became very popular in the United States. It spread quickly to Québec, notably to the Eastern Townships (Estrie). The Frontière Covered Bridge is one of the last Québec examples of the use of the “simple Town” truss. This bridge also has several uncommon features, such as the vertical-board siding to mid-height that leaves the lattice structure visible. The latter is very similar to that of certain New England covered bridges. The straight-lintel portals and the triangular side buttresses also distinguish it from other Québec bridges. The Frontière Covered Bridge recalls the strong influence of American models on the design of covered bridges in the Eastern Townships in the 19th century.
Pont couvert de la Frontière
Le pont couvert de la Frontière, cité monument historique, est un pont couvert de type « Town simple » construit en 1896. La structure d’une seule travée mesure 31,04 mètres de long et 4,95 mètres de large. Elle est composée de fermes constituées de madriers placés en diagonale, formant un large treillis entre les cordes supérieures simples et les cordes inférieures doubles. La charpente est couverte d’un lambris de planches verticales à mi-hauteur et est coiffée d’un toit aigu à deux versants droits en tôle. Le pont couvert de la Frontière permet d’enjamber le ruisseau Mud, en milieu rural, dans le canton de Potton.
La valeur patrimoniale du pont couvert de la Frontière repose sur sa représentativité comme pont couvert. Un pont couvert est une construction en bois munie d’un toit, érigée pour la circulation des personnes ou des véhicules au-dessus d’un obstacle à franchir et dont les fermes constituent les éléments porteurs. Au Québec, entre le début du XIXe siècle et la décennie de 1950, environ 1500 ouvrages de ce genre sont construits. Lieux de passage, ils donnent accès aux terres de colonisation et permettent la mise en marché des produits agricoles. Ils sont donc indissociables de l’histoire du Québec. Le pont couvert de la Frontière, construit en 1896, est l’un des rares ponts couverts du XIXe siècle subsistant sur le territoire québécois.
La valeur patrimoniale du pont couvert de la Frontière repose également sur son intérêt architectural. Il témoigne de l’utilisation des fermes de type « Town simple » dans la conception des ponts couverts au XIXe siècle. Ce modèle de ferme est breveté en 1820 par l’architecte américain Ithiel Town (1784-1844). Il est constitué de madriers placés en diagonale, formant un large treillis entre les cordes supérieures et inférieures. Les madriers sont attachés l’un à l’autre à chaque intersection par des chevilles de bois. Solide, léger, facile à construire et économique, ce type de structure devient très populaire aux États-Unis. Il est rapidement diffusé au Québec, notamment en Estrie. Le pont couvert de la Frontière constitue un des derniers exemples québécois d’utilisation de la ferme de type « Town simple ». Ce pont possède en outre plusieurs caractéristiques peu répandues, comme le lambris de planches verticales à mi-hauteur laissant voir la structure en treillis. Celle-ci est très semblable à certains ponts couverts de la Nouvelle-Angleterre. Les portiques à linteau droit et les contreforts triangulaires latéraux le distinguent aussi des autres ponts québécois. Le pont couvert de la Frontière rappelle la forte influence des modèles étasuniens dans la conception des ponts couverts de l’Estrie, au XIXe siècle.