Opens in a new tab
poimap.ca
← Back to map · Retour à la carte
Location: Opposite to 59 River Street W; between Central Avenue and 1st Avenue W., Prince Albert
Emplacement : En face du 59, rue River Ouest; entre l’avenue Central et la 1re Avenue Ouest, Prince Albert
Coordinates · Coordonnées: 53.2052472, -105.7559104
Source: Leo Beaulieu, ISBN 0-9684740-0-4
Licence · Permission: Used with the author’s permission
⚑ Report a problem with this marker · Signaler un problème
English

Fort Carlton – Fort à la Corne Trail

River Street is part of the old Carlton – A La Corne Trail. It consisted of two 50 mile sections that met two miles East of here at Captain Moore’s mill. The trail first linked the James Isbister settlement of 1862 which was two miles West with the trading post at Fort Carlton and the post and Anglican mission at Fort A La Corne. After Rev. James Nisbet established a Presbyterian mission near here in 1866 settlers were attracted to this area. In 1876 Captain Moore operated the first steam grist and lumber mill in the North West Territories which then became the terminus for all trails leading to Prince Albert. For years the trail remained the main street and as settlement grew to town and then to city, other streets spread out from it.

Français

Piste Fort Carlton – Fort à la Corne

La rue River fait partie de l’ancienne piste Carlton – À la Corne. Elle comptait deux sections de 50 milles qui se rejoignaient à deux milles à l’est d’ici, au moulin du capitaine Moore. La piste reliait d’abord l’établissement de James Isbister de 1862, situé à deux milles à l’ouest, au poste de traite de Fort Carlton ainsi qu’au poste et à la mission anglicane de Fort à la Corne. Après que le révérend James Nisbet eut établi une mission presbytérienne près d’ici en 1866, des colons ont été attirés dans la région. En 1876, le capitaine Moore a exploité le premier moulin à farine et à scie à vapeur des Territoires du Nord-Ouest, qui est alors devenu le terminus de toutes les pistes menant à Prince Albert. Pendant des années, la piste est demeurée la rue principale et, à mesure que l’établissement devenait un bourg, puis une ville, d’autres rues en sont parties.