Former Canadian National Railways (VIA Rail) Station – Woodstock
The Former Canadian National Railways (VIA Rail) Station at Woodstock is a two-storey, Gothic Revival railway station, built in 1885. It is located in an industrial area of the city of Woodstock. The formal recognition is confined to the railway station building itself.
The Former Canadian National Railways (CNR) (VIA Rail) Station at Woodstock reflects the intense competition between railway companies in southwestern Ontario during the 1880s. Designed by the Great Western Railway (GWR), the station was built by the Grand Trunk Railway (GTR) after its acquisition of the GWR, in an effort to discourage the Canadian Pacific Railway (CPR). Its substantial size and distinctive design were typical of the GTR approach of providing signature stations for medium-size Ontario cities. The station was a focal point for Woodstock’s prosperous industrial sector.
The Woodstock station is a fine example of a late-19th-century, eclectic, Gothic Revival railway station. It is an excellent example of the work of Joseph Hobson, who designed the station as chief engineer for the GWR, and built it as chief engineer of the Great Western division of the GTR. The Woodstock station epitomizes the combined agent’s residence and station commonly built by railway companies in southern Ontario during the mid-Victorian period. The station’s domestic scale and picturesque appearance are typical of contemporary public and domestic buildings in southwestern Ontario.
The station retains its relationship with various elements of its site, including the adjacent railway tracks, a nearby industrial area, including a warehouse opposite the station, an adjacent hotel, two turn-of-the-century overpasses and the hilly area around the station. The station maintains its viewplanes to all of these elements.
Ancienne Gare Canadien National (VIA Rail) – Woodstock
L’Ancienne Gare du Canadien National (VIA Rail) de Woodstock est une gare de style néo-gothique à deux étages, construite en 1885. Elle est située dans une zone industrielle de la ville de Woodstock. La reconnaissance officielle se limite au bâtiment de la gare à proprement dit.
L’Ancienne Gare du Canadien National (VIA Rail) de Woodstock illustre la concurrence féroce entre les compagnies ferroviaires dans le sud-ouest de l’Ontario au cours des années 1880. Cette gare, conçue par la Compagnie du grand Chemin de fer Occidental (CCO), a été construite par la Grand Trunk Railway (GTR) après son acquisition du CCO, dans le but de décourager la Compagnie de chemin de fer du Canadien Pacifique (CP). Sa taille imposante et sa conception caractéristique étaient typiques de l’approche adoptée par le GTR de construire des gares marquantes dans les localités de taille moyenne de l’Ontario. La gare était un pôle d’attraction du secteur industriel prospère de Woodstock.
La Gare ferroviaire de Woodstock est un bel exemple de gare éclectique de style néo-gothique de la fin du XIXe siècle. C’est un excellent exemple de l’œuvre de Joseph Hobson, qui l’a conçue alors qu’il était ingénieur en chef de la CCO, et construite à titre d’ingénieur en chef de la division ouest du GTR. La gare de Woodstock est caractéristique des gares construites par les compagnies ferroviaires dans le sud de l’Ontario au milieu de la période victorienne, car elle combine les fonctions de gare et de logement du chef de gare. Les dimensions modestes et l’apparence pittoresque de la gare sont représentatives des édifices publics et privés de l’époque dans le sud de l’Ontario.
La gare a conservé ses liens avec divers éléments du site, y compris les voies ferrées adjacentes, la zone industrielle voisine, et notamment un entrepôt en face de la gare, un hôtel attenant, deux passages supérieurs du tournant du siècle, et la zone vallonnée environnante. La gare jouit toujours de perspectives vers tous ces éléments.