Former Canadian National Railways (VIA Rail) Station – Kitchener
The Former Canadian National Railways(CNR) (VIA Rail) Station at Kitchener is a one-storey, brick-clad railway station, built in 1897. It is located on a narrow strip of land on the periphery of the commercial centre of Kitchener. The formal recognition is confined to the railway station building itself.
The Former CNR (VIA Rail) Station at Kitchener reflects the turn-of-the-century prosperity and confidence of both the Grand Trunk Railway and the town of Berlin (now Kitchener-Waterloo). The station was constructed to accommodate the increased volume of goods manufactured in Berlin which required rail transport.
The Kitchener station’s simple, horizontal form is a result of 20th century alterations to its original structure following a 1908 fire and 1960s changes in use. Original features include the brick-and-stone masonry and the configuration of openings.
The station retains remnants of the station garden. It is surrounded by factory buildings evocative of the station’s original context and purpose.
Ancienne gare ferroviaire du Canadien National(VIA Rail) – Kitchener
L’Ancienne gare ferroviaire Canadien National (CN) (VIA Rail) de Kitchener, construite en 1897, est une gare de plain-pied, à parement de brique. Elle est située sur une étroite bande de terrain, à la périphérie du noyau commercial de Kitchener. La reconnaissance officielle se limite au bâtiment de la gare à proprement dit.
L’Ancienne gare ferroviaire du Canadien National (VIA Rail) de Kitchener reflète la prospérité et la confiance du Grand Trunk Railway (GTR) et de la ville de Berlin (maintenant Kitchener/Waterloo) au tournant du siècle. Elle a été construite pour répondre à l’accroissement du volume de marchandises fabriquées à Berlin, qui devaient être transportées par rail.
La forme simple et horizontale de la gare de Kitchener découle des modifications qui ont été apportées au XXe siècle à sa structure d’origine, après l’incendie de 1908 et suite à un changement de vocation dans les années 1960. Sa maçonnerie en brique et en pierre, et la configuration de ses ouvertures figurent parmi ses caractéristiques d’origine.
La gare a conservé des vestiges de son jardin d’origine. Elle est entourée d’usines évoquant son environnement et sa vocation d’origine.