Former Canadian National Railway Station – Fort Frances
The former Canadian National Railway (CNR) station at Fort Frances, which was originally part of the Canadian Northern Railway (CNoR) system, was built in 1913. It is a relatively large 1 ½ storey station with a distinctive profile featuring a capped tower and steeply pitched gabled roofline. Today it serves as a local museum.
The station at Fort Frances has been designated a heritage railway station because of its historical associations, and also for its architectural and environmental significance.
The former Canadian National Railway (CNR) station at Fort Frances, which was originally part of the Canadian Northern Railway (CNoR) system, was built in 1913. It was designed by the CNoR Engineering Department in Winnipeg, and still retains a form recognizable in early 20th century prairie and western railway stations. Once the CNoR was built, Fort Frances took advantage of its strategic location as one of the railway links between the United States and Canada to develop the community as a milling centre for raw lumber material from both sides of the border. Over the years, this station has accommodated traditional railway services for passengers and freight, as well as customs and immigration services. A sympathetic 1928 extension to the east end provided additional space for the express room and an office.
The heritage value of the former CNoR station at Fort Frances resides the extent of its integrity and the railroad history to which it bears witness. It lies in the legibility of the station’s design, simple massing, traditional materials, and modest architectural detail.
Ancienne gare ferroviaire de la Canadien National – Fort Frances
L’ancienne gare du Canadien National (CN) de Fort Frances qui, à l’origine, faisait partie du réseau du Chemin de fer Canadien du Nord (CNoR), a été construite en 1913. Il s’agit d’une assez grande gare d’un étage et demi pourvue d’un profil distinctif qui se caractérise par une tour à lanterne et par une ligne de toit à pignon à forte pente. De nos jours, l’établissement fait office de musée local.
La gare de Fort Frances a été désignée gare ferroviaire patrimoniale en raison de ses associations historiques ainsi que de son importance architecturale et environnementale.
L’ancienne gare du Canadien National (CN) de Fort Frances qui, à l’origine, faisait partie du réseau du Chemin de fer Canadien du Nord (CNoR), a été construite en 1913. Elle a été conçue par le service d’ingénierie du CNoR à Winnipeg et a conservé une forme qui s’apparente aux gares ferroviaires des Prairies et de l’Ouest du début du XXe siècle. Une fois la construction du CNoR terminée, Fort Frances a tiré profit de son emplacement stratégique en qualité de lien ferroviaire entre les États-Unis et le Canada pour se développer comme centre d’usinage pour le bois d’œuvre brut venant des deux côtés de la frontière. Au cours des années, cette gare a répondu aux besoins des services ferroviaires traditionnels pour les voyageurs et la marchandise, de même que des services de douanes et d’immigration. L’agrandissement harmonieux vers l’est en 1928 a permis d’élargir les locaux de service de messagerie et d’ajouter un nouveau bureau.
La valeur patrimoniale de l’ancienne gare du CNoR de Fort Frances se retrouve dans l’étendu de son intégrité et dans l’histoire ferroviaire dont elle peut porter témoignage. Elle repose également dans la transparence conceptuelle de la gare, dans son volume simple, dans ses matériaux traditionnels et dans ses modestes détails architecturaux.