Former Calgary and Edmonton Railway Station

The 1910 Calgary and Edmonton (CPR) Station Building is a rectangular, one and one-half storey red brick train station in the distinctive Canadian Pacific Railway design, characterized by a turret and a hipped roof with large dormer windows. The building sits on two city lots across the west end of Ross Street, where its horizontal silhouette marks one side of Red Deer’s historic downtown core.

The heritage value of the 1910 Calgary and Edmonton (CPR) Station Building lies in its association with the Calgary and Edmonton Railway, and with the CPR which took over the line in 1904. The railway played an important role in the settlement and subsequent growth of Red Deer as an agricultural distribution center. This is also a significant example of standard CPR station architecture.

The arrival of the Calgary and Edmonton Railway in 1890 had several effects on the town of Red Deer. It was relocated to the present site, five kilometres east of the original settlement, and when the land north of Calgary was opened up for settlement, Red Deer’s strategic location halfway between Calgary and Edmonton made it a focal point for the distribution of supplies and services to new settlers. As a result, the CPR established Red Deer as a divisional point in 1907, and replaced the original wood frame 1891 station building with this brick structure. The station acted as a principal meeting place for the community, a reception centre for visiting dignitaries, and as the point of departure and return for troops in both World Wars. It served the city until 1985 and is the sole remaining structure of the city’s once extensive railway landscape.

The building is also significant for its architectural design. It was constructed according to divisional station plan CPR X-20B prepared by CPR architect Fred Crossley. The station’s structural integrity and prominent location in downtown Red Deer make it a significant landmark.

Le bâtiment de la gare du Calgary and Edmonton (CPR) de 1910 est une gare ferroviaire rectangulaire d’un étage et demi en brique rouge, conforme au modèle distinctif du Chemin de fer Canadien Pacifique, caractérisée par une tourelle et un toit en croupe percé de grandes lucarnes. Le bâtiment occupe deux lots urbains en travers de l’extrémité ouest de la rue Ross, où sa silhouette horizontale délimite l’un des côtés du centre-ville historique de Red Deer.

La valeur patrimoniale du bâtiment de la gare du Calgary and Edmonton (CPR) de 1910 réside dans son association avec le Calgary and Edmonton Railway, ainsi qu’avec le CPR, qui reprit la ligne en 1904. Le chemin de fer joua un rôle important dans le peuplement et la croissance subséquente de Red Deer en tant que centre de distribution agricole. Il s’agit également d’un exemple important de l’architecture type des gares du CPR.

L’arrivée du Calgary and Edmonton Railway en 1890 eut plusieurs effets sur la ville de Red Deer. Celle-ci fut déplacée à son emplacement actuel, à cinq kilomètres à l’est de l’établissement d’origine, et lorsque les terres au nord de Calgary furent ouvertes à la colonisation, l’emplacement stratégique de Red Deer, à mi-chemin entre Calgary et Edmonton, en fit un point central pour la distribution de fournitures et de services aux nouveaux colons. En conséquence, le CPR fit de Red Deer un point divisionnaire en 1907 et remplaça le bâtiment de gare d’origine de 1891, à ossature de bois, par cette structure en brique. La gare servit de principal lieu de rencontre pour la collectivité, de centre d’accueil pour les dignitaires en visite ainsi que de point de départ et de retour des troupes au cours des deux guerres mondiales. Elle desservit la ville jusqu’en 1985 et constitue la seule structure subsistante du paysage ferroviaire autrefois étendu de la ville.

Le bâtiment est également important pour sa conception architecturale. Il fut construit selon le plan de gare divisionnaire CPR X-20B préparé par l’architecte du CPR Fred Crossley. L’intégrité structurale de la gare et son emplacement en vue au centre-ville de Red Deer en font un point de repère important.